汽车轮胎在什么情况下需要做动平衡，实际很多车友对四轮定位，都经常听说，但是动平衡少有了解。
四轮定位，因为是经常挂在嘴上说的事情，考虑和用起来就很多，也会注意一些；
动平衡，就远不那么普及了，但是对轮胎来讲，又是一个必须的工作，这是为什么呢？
有时候，经常看到一些车辆的轮胎，有一些扭麻花的感觉，实际那就相当于轮胎作废了，至少不能跑高速了，一跑非常危险；
这类现象，就是轮胎重量不平衡导致的最严重的现象，速度慢没事，速度一块非常的危险，特别是高速上；
第一：什么是轮胎的动平衡？
细心的车友都会发现，在汽车车轮的轮毂边缘上，有的有一块或多块大小不等的小铅块。
这个东西，是做什么用的呢？
就是轮胎做动平衡，必须要做的事情之一；
也就是通过，这一些小铅块，来平衡轮胎的重量的；
由于制造上的原因，使这个整体各部分的重量的分布，不可能非常均匀。
加之，汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，平衡性一定不是非常的完美；
每当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态；
造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象，时间久了还会出现扭麻花的现象。
为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。
这个校正的过程，也就是用铅块平衡轮胎重量的办法，就是人们常说的动平衡。
第二：车辆在什么情况下需要做动平衡呢？
这个有非常大的难度，要根据自己驾车多的经验，一点一点积累；
一是开车过程中，达到一定的速度，方向盘抖动；
车辆高速行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮该做动平衡了；
当然，有的时候抖动，也和轮胎的花纹，方向，是不是单向轮胎，也有很大关系；
二是更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后；
换新轮胎或轮毂时，轮胎和轮毂之间有一些重力点，就发生了变化，换新轮胎和轮毂必须做动平衡；
还有就是补胎以后，补丁对轮胎有影响；
补轮胎以后，有的轮胎店不会做标记，也就是拆下来的时候，气嘴对应的位置是轮胎的原来的哪个位置；
混乱以后，就得做动平衡，因为轮胎的制造工艺上，也会有轻重标点；
三是车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。
搓板路，山路走的多了，在上高速之前是应该做一次动平衡；
至于撞车以后，那就更不用说了；
第三：不做动平衡，对车又有什么影响：
别小看了车轮的动平衡，也别小瞧了那一块块不起眼的小铅块，如果车轮动平衡做不好会非常的麻烦；
有的轮胎店，它的仪器是有问题的，也就是说不准确；
这也是为什么换轮胎，要去专业的轮胎店去做，或者正规的修理厂；
做不好，有什么危害呢？
一是造成轮胎的异常磨损；
都知道四轮定位做不好，会出现啃胎，偏磨现象，实际动平衡做不好也会；
打麻花就是一种，车速快了容易产生更高的温度，会为爆胎打下基础，非常的危险；
还有就是，轮胎容易掉下来，那些在高速上轮胎掉下来的车，都是动平衡做的不好，有很大关系；
二是会影响车辆的稳定。
特别是前轮，震动会通过转向系统传到方向盘，不但影响司机朋友的驾驶，严重的还会导致转向系统的松旷。
特别不稳定的时候，还会造成安全隐患。
