1 国内行业发展状况
随着人类生产活动规模的不断扩大，国民经济的迅速发展，机械化、自动化程度要求愈来愈高，与此相适应的起重机械技术也在高速发展，使用范围越来越广。特别是改革开放以来，我国起重机械行业经历了超乎寻常的高速发展时期，2000年～2010年我国起重机械行业年平均增长23%。国家统计局的数据显示：2011年，中国起重机制造行业规模以上企业有758家，全年实现销售额1894.11亿元，实现利润总额136.94亿元，资产规模为1554.80亿元，产品销售利润为231.09亿元。其中，产品销售利润和利润总额的增速均超过30%，行业经营状况较好，历年起重机械数量统计见（表1）。
表1：历年起重机械数量统计
注：数据来源质检总局公布的历年在用起重机械数量。
但由于国际经济危机持续发展和我国经济增长方式的逐步转变，近几年来，整个起重机械行业发展增速明显放缓，特别是最近两年，除个别产品继续稳定增长外，大部分产品开始下滑，出现负增长，甚至有的企业经济下滑40%。随着全球经济的普遍疲软，多数行业出现了产能过剩的局面，严重的供大于求浮出水面。以桥、门式起重机为例：桥、门式起重机行业不得不应对市场需求不足的挑战和考验，一批桥门式起重机整机生产企业停产、半停产的局面没有实现转机，产值和产量出现负增长（见表2）:
表2：2010--2015年桥、门式起重机的产量、销售产值统计表
年份
2010
2011
2012
2013
2014
2015
销售量（万台）
7.3
8.0
8.4
8.8
8.2
8.0
销售产值（亿）
300
345
360
380
350
315
注：表2数据来源桥式起重机专业委员会2015年工作报告数据。
2、国外行业对比分析
入驻中国市场的外资起重设备厂商由于在我国经济高速增长时期并没有盲目扩张产能，所以在市场进入调整期时，所受的影响并不大。无论市场怎么变化，他们的产品质量和价格都比较稳定，另外，他们也不参加恶性竞争，加上客户群相对稳定，所以尽管中国本土企业在经历大起大落的时候，入驻中国市场的外资起重设备厂商仍然基本发展稳定，受市场影响较小。
和国内起重设备厂商相比，入驻中国市场的外资起重设备厂商的优势还是存在的。首先，因为外资知名品牌早已在国际市场奠定了领先地位，所以外资企业的品牌影响力明显要领先于国产企业。其次，由于我国行业准入门槛较低，虽然我国起重机制造商企业在数量上占据了第一位，但是企业整体规模较小、产业集中度较低。与外资企业相比，我国竞争实力略显不足。第三，由于本土企业的科技实力不足，因此在产品专业化程度上也存在较大的差距。但是，应该说优势在明显缩小。其原因是，国内起重设备厂商在大力发展的同时，也注重了技术创新和产品的质量提升。总体来说，产品的质量和性能都有大幅提高，加上价格优势，市场对国内起重设备厂商的信心在提升，所以两者的差距在缩小。但是，入驻中国市场的外资起重设备厂商也在不断调整策略，例如加大了和国内品牌企业的合作或合资的步伐。如有些入驻中国市场的外资起重设备厂商寻找国内生产企业做一部分代工，以降低其生产成本，提高市场竞争力。
与国际先进水平比较，国内企业在起重设备的产品开发和系统集成能力、通用设备的品种规格和性能、产品的零部件、元器件和整机的可靠性、产品的外观造型与涂装、人机关系与环保要素等方面还存在着一定的差距。我国的产品整机重量一般要比国外产品重20%以上。在核心技术方面，我国起重机技术水平相对落后，设备性能不能满足加工要求，控制手段不全，质保体系功能不能有效发挥，突出表现在零件的平面度、粗糙度及轴线的垂直度达不到设计要求，国产配套件质量不过硬。以液压产品为例，我国液压工业虽取得了很大的进步，但与世界先进水平相比还存在较大差距，主要反映在产品品种、性能和可靠性等方面，液压产品品种只有国外的1/3，寿命为国外的1/2。
3、以桥、门式起重机为例普遍存在的问题
3.1没有形成自觉的创新机制，特别是在原始创新方面，行业内的重大科学发现和重大技术发明难得一见，在集成创新方面，相关技术成果融合汇聚从而形成具有市场竞争力的产品和产业机会不多;
3.2、国外先进理念、创新产品的进入，例如德国工业4. 0的导入将带来更多的创新产品，以及先进的制造技术与工艺理念，这些都会给国内的骨干起重机企业带来极大的竞争力;
3.3、行业内企业间缺乏合作精神，没有技术生态思维，没有形成命运共同体的理念。产品同质化严重，市场竞争无序，永远将价格战列在竞争的第一位，利润空间不断被压缩，恶性循环导致几败俱伤;
3.4、国产桥、门式起重机尚未形成强有力的品牌号召力、尖端的技术力量和过硬的质量，导致可靠性要求高的用户对国内起重设备认识存在偏差，信心不足；
3.5、配件维修不易，与相对红火的售前市场相比，起重机行业在售后服务领域的发展就有点跟不上步调。受到结构特点的影响，设备电气系统中PLC、接触器、变频器、限位开关等配件的寿命较短，故障率较高，需要经常更换。但是由于配件采购点较少，价格又偏高，所以在配件维修和购买方而有很大的不便利，不及时的维修保养又严重影响了施工进度，从而影响了整个工程效益;
3.6、行业细分市场不充分。精细化是企业未来发展的重点方向。因此，针对不同领域的客户提供专业化的产品，在最大程度上的满足其特殊需求己经成为大多数品牌企业下一步发展的重点内容。
4、起重机械的发展趋势
对于用户来说，起重行业近几年的需求变化集中体现在：系列产品模块化、标准化、组合化和实用化; 通用产品轻型化、小型化和多样化; 产品性能自动化、智能化和集成化; 产品设计微机化、精确化和快速化; 产品构造新型化、美观化和综合化; 重点产品大型化、高速化、耐久化和专用化; 售后服务快捷化、专业化和人性化;面对这种变化，加上市场不景气，使得起重设备厂商开始考虑加速转型升级、加快两化融合、加大创新力度，使自己的产品能跟上时代发展的步伐。
发展趋势见此处链接：《起重机械未来发展趋势-欧洲起重机企业考察心得》
与此同时，由德国推出的工业4.0概念，即是以智能制造为主导的第四次工业革命，或革命性的生产方法。该战略旨在通过充分利用信息通信技术和网络空间虚拟系统即信息物理系统相结合的手段，将制造业向智能化转型。工业4.0项目主要分为两大主题，一是智能工厂，重点研究智能化生产系统及过程，以及网络化分布式生产设施的实现；二是智能生产，主要涉及整个企业的生产物流管理、人机互动以及3D技术在工业生产过程中的应用等。目前，工信部等部委也正在借鉴德国经验，编制《中国制造2025》，力求促使中国成为工业强国。起重设备作为生产制造过程中不可或缺的一部分，理应在这场革命中扮演重要角色。所以传统起重设备行业应该迅速转型升级，加大创新力度，在产品性能自动化、智能化、数字化和柔性化上下功夫，使自己成为新一代智能化生产技术的使用者和受益者，同时也成为先进工业生产技术的创造者和供应者。当然，在我国推广使用特殊构造或技能的起重设备会因为价格因素有一定阻力，但随着智能工厂、智能生产的推广应用，具有自动化、智能化、数字化和柔性化的新一代起重设备将陆续走向前台！
5、思考和建议
5.1、加快产业升级与产业结构调整
结合我国桥、门式起重机产业现状及特点，应尽快延伸、完善和优化现有产业链，实现自主创新、原始创新。提升产品的工艺水平与技术含量，提高产品附加值。
5.2、加大力度重点提升关键零部件、基础材料和工艺的能力与水平
重点提升减速器、制动电机、起重机专用变频器等关键零部件以及基础材料和工艺的能力与水平。包括提升传动系统、控制系统、新制造工艺的开发和产业化、材料适应性及制造工艺水平等。
5.3、提升产业数字化、网络化与智能化水平
要以数字化、网络化、技术创新和商业模式创新智能化制造为核心，来推动产品创新、制造提高创新设计能力，延伸产业链。
5.4、坚持轻量化的发展理念
实现产品的轻型化，包括采用新的结构形式、新材料、新传动机构、新工艺等;采用优化设计、可靠性设计等新的设计理论和方法，加强部件一体化;在减轻自重同时提高产品的可靠性和使用寿命。
5.5、不断推进设计与制造过程的绿色化
一是要全面发展符合节能减排增效要求的绿色产品;二是通过减量、增效、循环、利用等措施，推进绿色、循环和低碳发展，开发高效率、低消耗、低排放的绿色制造流程，降低能源消耗总量，提高能源资源利用效率。《中国制造2025》将绿色发展作为主要方向之一，推动整个起重机械行业的绿色可持续发展符合国家产业政策。
5.6、坚持走出去战略，开拓国际市场
在我国桥、门式起重机市场趋于饱和的情况下，行业要牢固树立国际化理念，坚持走出去战略，积极开拓与融入国际市场。面对国内外大型工程项目的启动，一带一路的建设，要积极采取措施促进桥、门式起重机产品加快走出去。
5.7.在国家重点工程中寻找商机
例如《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》(发改基础「2016] 730号文)指出:2016-2018年，拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，涉及项目总投资约4. 7万亿元;2015年至今新开工的大型钢铁项目:冀南钢铁集团(重组搬迁改造)、河北太行钢铁集团(重组搬迁改造)、山钢集团日照钢铁精品基地项目、首钢京唐(二期工程)、河北永洋钢铁集团(重组搬迁改造)、石钢(搬迁改造)、POSCO一重钢FINEX综合示范钢厂、马钢(合肥)(搬迁改造)等。
5.8.建优质客户群，完善售后服务
在维护好传统营销模式的前提下，为了适应瞬息、万变的市场需求，企业应不断的创造出新的销售经营模式。在机械设备销售的过程中，要对客户有所甄选，建立优质客户群;同时，随着这几年新设备的增量减少，生产厂家应适当开发售后市场，提高售后服务水平，当然良好及完善的售后服务也将成为用户购买设备的决定性因素之一。
