随着钢铁业的发展和用户对钢材质量要求的提高，使得轧钢厂对轧机的要求也越来越高。短应力线轧机具有刚度大、产品精度高、设备重量轻，操作简单，尤其是在线快速更换轧机的特点，使得其成为目前国内棒、线材厂轧钢作业中的主导机型。短应力线轧机大致可分为机架式和框架式两种。如图1所示。（其他只是在平衡方式、轴向调整机构、压下机构、组装方式上等稍有差别，基本结构相同。图中轧机示例为红圈轧机，下同）
图1a 机架式短应力线轧机
图1b 框架式短应力线轧机
图2 轧机应力线
短应力线轧机工作方式：
轧机受到的轧制力通过轧辊、轧辊轴承、箱体、铜螺母、拉杆等各受力部件的内应力行成一个闭合的环线，即应力线。轧机底座和压下机构不受轧制力，应力线较普通轧机短，提高了轧机强度，减少了轧机的弹性变形，所以称为短应力线轧机。如图2所示。
短应力轧机的结构：
短应力线轧机可分为压下机构、箱体(轧辊装配)、拉杆、底座四个部分。
压下机构：主要是通过蜗轮、蜗杆、齿轮，带动拉杆转动实现轧辊辊缝的上下同步调整。既可以对操作侧、传动侧同时调整，也可以断开连接轴进行单侧调整。整个压下机构在机械、液压、电器的共同作用下，可以远程对辊缝进行精确调整。压下机构如图3 所示。
图3 压下机构
箱体（轧辊装配）：轧机可分为传动侧、固定侧两个部分，各有上、下两个箱体组成。四个箱体承受轧机轴承传递过来的径向力、轴向力，并传递给拉杆形成应力回线。轧机的箱体及拉杆是轧机的主要工作部件。轧机传动侧箱体为游离端，只承受径向力；操作侧箱体除安装四列轴承承受径向力外，还安装有止推轴承承受轴向力；操作侧的上箱体装有蜗轮、蜗杆机构可以进行轴向调整，调整量大多为±3mm；下辊不可以轴向调整（这一部分见下面拉杆组装）。箱体中的四列短圆柱轴承主要承受径向力。图4所示为轧辊装配。
图4 轧辊装配
此部分最常见的事故就是轧辊轴承烧损。轴承烧损的原因很多，比如：安装方式不正确；轴承受力过大；润滑油不足；密封失效；备件加工误差；轧机本体弹跳大，轧件咬入时冲击力过大；轧辊辊颈尺寸加工误差，造成内套开裂或耍圈；轴承性能无法满足使用要求等。如何避免轴承烧损呢？这里仅仅就密封失效方面探讨一下，密封失效后造成最大的后果就是轴承润滑油品泄露，污染物进入轴承，加剧轴承磨损，进而轴承烧损。那么造成密封失效的原因又都是那些呢？首先是密封选用。由于轧机经常拆装，所以密封一定要选用带有副唇的密封，而且方向不能装反，保证将润滑油或者润滑油脂密封良好；其次就是组装轧机时，要先调整或观察轧辊高度后再组装，以免咯伤密封；第三是要定期更换、破损随时更换。密封使用时间过长，密封唇和动迷宫结合处形成间隙配合，使用油气润滑时油品泄露（油脂相对好些），同时水、氧化铁皮等污染物进入轴承，损坏轴承，使得轴承寿命缩短或者烧损。
拉杆及箱体组装：拉杆及铜螺母是轧机受力的的主要工作部分，这一部分设备的状况好坏将直接影响产品质量和生产过程的控制。轧机通过安装在拉杆上的铜螺母转动来带动上下箱体实现对称移动，从而实现轧制辊缝的对称调整。这种调整方式最大优点就是轧制线稳定不变，可以避免因轧制线和孔型中心线不对中导致的轧制、质量事故，大大减少了对轧钢调整工技术水平的依赖，将轧制过程简单化。从而达到减少轧制事故，提高产品精度的目的。安装在拉杆上的铜螺母、压环、环及整个箱体的间隙和拉杆受力时产生的弹性变形是轧机产生弹跳的主要原因，消除弹跳是提高轧制稳定性的主要措施，同时也是提高轧槽利用率、产品质量的重要手段。消除弹跳大都通过碟簧、液压、阻尼体来实现，弹跳是评价短应力线轧机工作性能好坏的重要指标。弹跳的大小及控制水平将直接反应在轧机是否能够满足高端产品质量要求。图5是轧机拉杆及轧辊装配示意图。
图5 轧机传动侧结构
拉杆及轧辊装配的主要问题除了上述轧机轴承烧损外，还有一些常见事故（事故原因不含工艺方面）：
1：轴向窜动。产生原因：拉杆定位装置失效；止推轴承压盖与轴承间隙大于0.2毫米；止推轴承磨损大于0.2毫米；单体设备间隙或窜动量不大于0.2毫米即可满足GB/T702-2008中的二组标准。
2：轧机弹跳大。产生原因：液压平衡缸失效（或者说平衡失效）；环、压环、端盖磨损、破裂；铜螺母磨损、轴承间隙过大等。
3：拉杆转动异常。产生原因：机架铜套脱落；铜螺母位置改变；上、下轧辊轴线有夹角；拉杆密封失效，氧化铁皮进入；铜螺母螺扣受损等。
4：机架铜套脱落：减速机输出轴影响；铜套磨损；拉杆、箱体、机架相对位置改变；紧固螺栓松动。
底座：轧机拉杆通过中间的机架将整个拉杆及箱体固定在底座上。主要工作是通过固定在基础上的四个锁紧缸将轧机底座固定在轧线上。轧机底座不受轧制力，仅仅承受倾翻力。通过快速连接板上的水、油、气接口，将轧制生产中时所需要的油、水、气等工作介质提供给轧机各部。如图6轧机底座所示。在轧机底座这部分中有两个方面需特别注意，第一就是销孔。销孔是不单单是将轧机与减速机输出轴的连接在一起，而且是安全件，必须定期检查维护。第二就是快速连接板。快速连接板上的各个接头必须勤检查，发现磨损及时更换，避免水、油、气泄露，造成严重后果。
图6轧机底座
结语：以上简要介绍了短应力线轧机的构成及常见问题，正如在前文所讲拉杆是轧机受力的的主要工作部分，在生产中由拉杆等组件产生的弹跳轴错会给轧制带来不必要的生产事故和质量事故，是生产一线操作人员最麻烦、最头疼的是事情；而流体介质不能达到最佳效果则是预装人员容易忽略的问题。轧机预装、维护人员对这三个问题的控制水平将直接影响轧线的生产过程和产品质量，所以从这个方面讲轧机预装、维护人员的工作重点就是：将轧机性能发挥到最佳状态，并对轧机的缺陷进行改进。
