刚送走“世纪光棍节”，又将迎来圣诞、元旦和春节。网购市场迎来密集节日之际，快递爆仓、快件延误等问题再次浮出水面。
“宅”经济遭遇“堵”快递商家顾客生怨气
近年来，被称为“宅”经济的网络购销日益走俏，各大网络商家在节日期间纷纷展开促销攻势，争夺市场份额。然而一贯以方便、快捷为特点的快递业却颇不“给力”，让网购出现了节日“拥堵症”。
“过去一般三天到货，现在需要五天，不知道这些网店怎么搞的。”哈尔滨市民张惠盈说。张惠盈平时喜欢上网买东西，这次购买的护肤品整整迟了两天，让她对网络商家评价大打折扣。
事实上，有张女士这样遭遇的绝非个例。在哈尔滨上大学的王海龙在网上拍了一双鞋，六天仍未到货。据悉，从今年11月份以来，快递送货速度比平时慢了1到2天。就像商场排队结账一样，网购也遭遇“节日病”。
消费者怨声载道，网络销售商也满肚子苦水。大学毕业后在淘宝网店从事服装经营的黄玲表示，由于快递公司送货慢，一些买家表示不满，有的甚至要投诉。网店被投诉一次扣2分，满40分网店就会被关闭。这些店主也很郁闷，希望消费者能理解。现在每谈一笔生意，黄玲都要和买家先打好招呼，表示年底快递货运高峰，请买家多包涵。
商家争抢网络物流“蛋糕”节日瘫痪成常态
据了解，节日期间业务量激增使运力不足、人手不够，快件到达后无法快速分拣派送，直接导致了物流减速。
淘宝、卓越、当当等众多网上商城每逢节日都会开展促销活动，不少卖家甚至打出“特价包邮，全免运费”的招牌吸引消费者。众多市民的节日网购狂欢，导致了成千上万的快件“砸”向申通、圆通、中通、韵达等快递公司，业务量的暴增远远超过了这些快递公司的承受能力。
据中通快递工作人员郭中友介绍，第四季度历年来都是快递行业的“春运期”，会出现货物剧增人手不够的状况，送货量是平时的两倍多。每天都要送100多个包裹，他们常常因为送货加班，连中午饭都顾不上吃。即使这样，包裹还是送不完。
此外，一些快递行业的不规范运作也影响了物流时效。一位不愿透露姓名的业内人士介绍，我国快递业以加盟经营为主，而这种松散的管理造成企业控制力和应对能力差。过去快递行业只有一家企业专营，现在则是民营、国营一起上，还有外资进来抢“蛋糕”。有一些快递公司为了谋取更多利益，往往承接远超出自身能力的业务，然后再转包给规模较小的快递公司。这些小快递公司因规模较小、人员不足，根本无力担负大量的快递业务，造成了快递拥堵。
三招为节日“拥堵症”打通脉络
中国邮政黑龙江省速递物流有限公司副总经理胡非认为，近两年来，网购的快速发展使快递量迅猛增加，快递行业的吞吐能力和管理能力却跟不上电子商务的脚步。要医治节日“拥堵症”，应着重做好以下几方面工作：
首先，要提高快递行业准入门槛，改善服务水平。胡非说，我国快递市场准入门槛较低，服务标准参差不齐，应尽快制订统一的行业准入标准，提升行业整体服务水准，对不符合要求的企业坚决予以取缔。
其次，要整顿规范快递行业市场秩序，保障市场公平有序。黑龙江大学经济与工商管理学院常树春认为，一直以来，中国快递业价格战盛行，一些小快递公司以降低服务为代价，低价抢夺市场，使快递业出现混战局面。行业主管部门应对那些“散、乱、弱”现象严重的快递企业实行等级评定制度，成立快递企业行业协会，建立快递行业标准，推动行业兼并重组，加速行业优胜劣汰，提高行业整体竞争力。
第三，国家应加大对物流业的扶持力度，保证行业健康发展。目前我国快递业分拣、揽收、投递、派送等技术手段还比较落后，在国家不断完善邮政法规的同时，各级政府可对几家大型快递公司从设备、技术研发、投递网路覆盖能力建设方面给予扶持。交通部门也可在特殊节日为快递公司提供更多便利，如开设快递特殊通道等。
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