法国标致雪铁龙(PSA Peugeot Citro?n)与中国国有的东风汽车(Dongfeng Motor)已就一项产业及商务合作伙伴关系的主要条款达成一致，中方将向法方注入大笔资金以换取技术共享。
两家集团仍在敲定细节，但预计这项协议将涉及标致雪铁龙进行30亿至40亿欧元的筹资，同时两家集团将达成协议，共同研发和生产面向东南亚市场的低成本小型车。
据熟悉商谈情况的两名人士透露，标致雪铁龙希望能够在明年第一季度宣布达成上述协议。
这家法国集团急于降低对死气沉沉的欧洲汽车市场的过度依赖，而且正在快速消耗其资本储备。标致雪铁龙和东风两家均拒绝置评。
今年，标致雪铁龙30年来首次关闭法国的大型汽车厂，并削减员工人数。该集团这么做是为了减缓“烧钱”速度，2012年，该集团消耗了30亿欧元资金。标致雪铁龙聘请了雷诺(Renault)的一名前任高管，由其领导该集团推进全球化。
标致雪铁龙与东风已然拥有一家成功的合资企业，在中国制造汽车，但该集团在南美等市场落后于菲亚特(Fiat)和大众汽车(Volkswagen)，在从东南亚市场的增长中获利方面落后于雷诺-日产(Renault-Nissan)。
如今汽车制造商日益转向联盟和合资，以提高规模和成本效益，但是标致雪铁龙与通用汽车(General Motors)达成的共享某些产品及供应商的协议，在实践中却未能达到这家法国集团的期望。
预计今年东南亚市场销售的轿车和轻型车辆将达到550万辆，大致为西欧销量的一半。
不过，预计东南亚市场到2010年代结束时将增长逾一半，而欧洲只能实现零增长或微幅增长。
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