携程网2013年10月发行可转换高级债券募集的8亿美元资金有了新的用途。2013年末，该公司两桩新的突击式并购案浮出水面。
昨天（1月7日），途风旅游网首页公告称，“2013年12月携程旅行网战略投资途风旅游，作为携程旗下北美分公司的成员，途风旅游将合理利用携程这一大平台，发展自身，强强联合，开拓更加广阔的北美旅游市场。”
此外，有知情人士爆料称，携程网已经收购了基于移动互联网的手机预订平台“今夜酒店特价”。
携程网相关人士在接受记者采访时默认了对途风网的并购，但未透露交易数额和业务细节。对于“今夜酒店特价”的收购，该人士未置可否，“携程对能够给旅行者带来丰富信息和产品创新的企业，都持有开放的态度。对个别传言，我们目前不作评价”。
上下游纵深布局根据途风旅游网介绍，该公司创立于2006年，定位北美旅游市场，主要承接包括美国、加拿大、欧洲在内的境内外旅游项目。
收购完成后，途风旅游网将作为携程北美分公司旗下成员。2013年11月，携程成立北美分公司，联合加拿大旅游机构以及航空公司等推出直航、滑雪等旅游产品。
随后的12月份，携程网一系列投资案例也纷纷落子。12月19日，携程网和DCM6000万美元领投易道用车，在机票、酒店、火车票、度假等全线产品中推荐、捆绑易到用车产品；12月20日，携程网再斥资超1亿美元入股一嗨租车，解决用户从机场到酒店的需求；12月25日，携程网又宣布与Hertz、Avis等8大国际领先租车公司合作，上线“海外自驾”平台，提供全球86个国家的自驾租车服务。
至此，携程完成了国际酒店平台、国际机票平台、全球性出境旅游度假网络、全球门票预订平台、全球性租车自驾平台的布局，并试图通过上下游产业链同时发力。
携程网副总裁汤澜在接受记者采访时坦言，对易到和一嗨的投资是为将来布局作准备，未雨绸缪，“目前国外知名的旅游在线分销商，都把租车当成一级产业。在国外很多城市，打出租车不是简单的事情，且价格很贵，游客到达目的地后，大多会选择租车。所以国外旅游类网站都重点发展了租车业务，我们也跟进学习。”
他透露，携程网首先将启动的是境外租车业务，“今后随着国内生活水平提高，租车业务也会有广阔市场。现在自助游越来越发达，如果没有车，游客可能会包车，这肯定没有租车方便。这项服务会与携程网的境外旅游产品打通，实行一站式服务”。
易观国际分析师吴晟在接受记者采访时认为，携程网在海外旅游、租车行业的完善，一方面是为了提供更全面的服务，另一方面则是为了与去哪儿网进行差异化竞争，“你会发现，这些服务都是非标准化产品，是去哪儿上很难精确比价的。”
借无线争锋去哪儿网与产业链上下游发力同时并行的是，携程网正在进击移动端。
尽管前述携程网相关人士并未正面证实收购“今夜酒店特价”的传言，但在业内人士看来，这一动作顺理成章。
吴晟认为，酒店预订在2014年肯定会以多种服务的形式出现，不再像以往那样仅限于去哪儿网或携程网、艺龙等平台，“事实上，旅游在线分销商经过这么多年的发展，运营成本已经很高，携程网也迫切需要找到更多移动端流量来源”。
劲旅咨询最新发布的《11月国内旅游类APP运营商月度排名》报告显示，旅游类APP运营商总下载量排名第一位的依然是去哪儿网，其运营的6款APP总下载量为6078万；而携程旅行网运营的3款APP总下载量为5091.1万，与第一位去哪儿网相差近千万。
2013年2月，携程网创始人梁建章复出后便提出了“拇指+水泥”战略，将携程划分为无线、酒店、旅游和机票等几大事业部。同时，该公司还缩减了超过1000人的地面销售人员以及电话营销部门。
在去哪儿网上市后，携程网更是遭遇了巨大挑战。携程网副总裁叶亚明此前在接受《每日经济新闻》记者采访时坦言，去哪儿网是一个比价网站，百度在搜索市场上占比最大。百度战略投资去哪儿网之后，两家公司联手必然会想方设法从竞争对手处争取流量，“我们的应对措施也有不少，如移动互联网就是一个突破口。中国有旅游需求的用户有2亿，如果他们都能使用携程APP，我们就能形成突围，所以我们推无线也是策略之一”。
汤澜称，做好无线端将是携程网2014年的重中之重，且不排除更多收购，“我们愿意牺牲短期利益、利润，换取长期的利益，我们希望首先奠定行业地位和市场份额的提高。”
业内人士认为，与百度、阿里巴巴、腾讯等巨头在移动互联网的圈地类似，移动旅游市场还会有更多并购出现，2014年将成为各大旅游在线分销巨头向移动互联网转型的关键一年。
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