据媒体报道，中国南车与中国北车合并方案的第一稿已完成，并上报决策层。据悉，合并完成后的公司将更名为“中国轨道交通车辆集团股份有限公司”(初定名，以下简称中车集团).
10月27日，中国南车、中国北车均发布公告称，因拟筹划重大事项，经申请，公司股票开始停牌。11月28日再就拟议重大事项发表公告称，预计停牌时间不超过一个月。在此前后，南车旗下上市公司时代新材、南方汇通、时代电气等相关公司也宣布停牌。
据21世纪经济报道消息，权威消息源称，过去一个月，中国南车与中国北车等相关重组方，对重组方案进行了激烈讨论。其中一个方案提出，由南车合并吸收北车资产，并只保留一个上市公司的壳。另一个方案则从平衡角度提出，在两家公司之上重新组建一家控股公司，下辖多个上市公司，旗下南北车双方互相换股交换资产，形成不同的资产上市平台。最新消息显示，有关部门更认同吸收合并方式，并在此基础上形成了初步方案，并已形成汇报稿。
据接近国资委的人士透露，初步方案的思路是，由中国南车增发股份吸收合并中国北车全体股东所持的股份，并按照商定的换股比例转换为中国南车的股份。换股吸收合并完成后，中国北车的资产、负债、业务和人员全部进入中国南车。
方案还提出，中国南车与中国北车完成合并重组后，还将申请更改名称，目前暂定名称为“中国轨道交通车辆集团股份有限公司”。上述人士称，由于南车北车重组事关重大，在决策层批准前，该初步方案存在较大变数。
不过，前述不愿具名的投行人士提醒，以往发生的多起吸收合并案例，大多是在母子公司之间，即是在一个集团内完成，合并后的人员处置与资产安排早就有很长时间的考虑。但南北车毕竟是两个独立法人的大型企业，使用吸收合并的方式，后续仍有复杂手续。任何一方被吸收合并后，上千亿的资产更迭、人员处置安排，所需经过的程序都会非常繁复。多方比较，吸引合并方式，可能是南北车重组相对较优的方案。如果该方案能获得决策层批准，在资本市场层面，下一步就是多少双方股票吸收换购的比例等具体问题。
【概念股解析】
辉煌科技：增资飞天联合，加码高铁WiFi市场
辉煌科技 002296
研究机构：宏源证券 分析师：瞿永忠，刘攀撰写 日期：2014-10-30
增资飞天联合，加力Wifi 市场的争夺。飞天联合在铁路Wifi 产品方面研发和市场开拓进展顺利，公司此次增资加码是对Wifi 市场坚定布局及获取市场的信心增强；飞天联合已率先上车测试了高铁动车WiFi 系统(据相关媒体2014 年初报道，飞天联合和西南交大及铁路部门联合设计试验的车载WiFi 系统已经进行了为期1 年的测试，有希望在成渝动车上投入使用)，静待市场启动。
高铁WiFi 将会是下一个铁路领域的蓝海。随着高铁通车里程快速增长，高铁客运量未来有望冲击10 亿人次/年量级，但在高铁出行时，移动网络信号难以满足乘车用户的需求，预计高铁WiFi 技术一旦获得良好解决，将会催生一个潜力巨大的蓝海市场；我们判断这是一个能够产生巨大附加值的移动互联网入口，具备技术优势、提前布局并熟悉铁路运营的企业有望脱颖而出。
增资飞天联合加码高铁WiFi 市场，是争夺铁路移动互联网蓝海市场的端口的重要一步，利好公司长远发展成长；同时公司增发及发债募集资金充足，未来进一步的外延也可期待，建议积极跟踪关注。
公司今年防灾市场订单突破显着、储备技术和产品在未来铁路大投资背景下需求逐渐释放，预计大多订单结转提升15 年业绩，我们根据公司全年业绩预测调整2014-16 年净利润分别为1.2,2.0 和2.3 亿元，对应EPS 分别为0.32,0.52 和0.62 元，随着铁路投资重回高峰期，公司软硬技术储备均会受益需求释放快速增长，在手现金充足，外延式发展也可期待，维持“增持”评级，积极推介。
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