《中国物流发展报告(2015—2016)》由中国物流与采购联合会、中国物流学会编辑出版。“十二五”时期,在下行压力不断加大的情况下,我国物流业保持了中高速增长。我国已成为全球最具成长性的物流市场。
该报告数据显示,2015年,社会物流需求呈稳中趋缓态势,全国社会物流总额219.2万亿元,比上年增长5.8%,增速回落2.1个百分点,“十二五”时期年均增长8.7%;社会物流总费用与GDP的比率为16%,比2010年的17.8%有较大幅度下降。这其中有公路货运量、货物周转量、GDP数据调整的因素,也有产业结构调整、物流服务价格下降的因素,同时也显示出物流运行效率有所提升。物流业作为国民经济的基础性、战略性产业,为“稳增长”“调结构”“惠民生”较好地发挥了产业支撑和物流保障作用。
尽管2015年我国物流业增长速度持续放缓,但物流业总收入达7.6万亿元,比上年增长4.5%。全国货运量417亿吨,其中公路货运量、铁轮货运量、港口货物吞吐量多年来都居世界第一位。快递业务量突破200亿件,冷链物流市场规模预计超过1500亿元,各类细分市场规模不断扩大。
在6月中旬召开的2016年中国物流发展与形势分析会上,中国物流与采购联合会会长何黎明表示,“十三五”时期,物流业发展主要体现在物流运行平稳增长与结构调整优化并存;物流与相关行业由单一服务向深入融合转变;物流由区域性向区域、国内、国际物流协调发展转变;物流业追求自身发展与促进工商企业协同发展并重。
蓝皮书预测,2016年我国物流业仍将保持平稳运行,整体呈现“缓中趋稳”的发展态势,全社会物流总额预计增长6%左右,物流业总收入预计增长4%左右。
蓝皮书分析,从结构来看,2016年,在工业品物流需求中,高能耗和传统工业品物流需求继续回落,高新技术产业物流需求增速则有所加快;国际物流需求小幅回暖,消费类物流需求保持平稳较快增长。工业品物流总额预计增长5%左右,单位与居民物品物流总额增长30%左右。2015年,物流业景气指数(LPI)、公路物流运价指数、沿海散货综合运价指数(CBFI)全年平均水平较2014年有所回落。预计2016年,物流业发展依然处于下行区间,全年物流业景气指数平均水平与2015年持平或小幅回落。
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