2007年10月19日浙江工人日报 维权
钱夙伟
“同志，你疲劳驾车，现在罚你到休息室睡上一觉，然后再赶路。”10月14日上午，驾驶大货车由武汉开往平顶山的司机陈某一夜未眠，行至107国道驻马店市区北驻马店市交警一大队关王庙中队处，被执勤的交警拦住后“罚”进疲劳驾驶员休息室强迫休息。陈某说，“这样人性化的处罚，让我永远难忘，今后再也不疲劳驾车了”（10月16日《今日安报》）。
对于疲劳开车的驾驶员，不是常见的厉声呵责、经济处罚，而是罚睡觉，真是令人心生温暖。其实，凡驾驶员，谁不知道疲劳驾车是道路行车的大敌？谁愿意重蹈因疲劳驾车而酿成重大甚至恶性交通事故的覆辙？许多驾驶员疲劳驾车，往往是出于无奈，或者是为了赶时间，或者是在路上找不到休息的地方，于是不得不强撑精神赶路，但又何尝不知道这是在以生命下赌注？因此，因为交警的检查，疲劳开车被及时制止，驾驶员当然知道是莫大幸事，现在又被“罚睡觉”，更是太需要了。
实际上，罚睡觉本来就有法可依。按照规定，司机不得连续驾驶机动车4小时以上；连续驾驶4小时以上属于疲劳驾驶，执勤交警有权责令疲劳司机临时短暂休息。但是，现在许多交警往往以经济处罚了事，而“罚睡觉”则并未落实。其中的原因，大凡是出于利益的考虑，把罚款当作创收的途径。
也因此，更显出驻马店交警“罚睡觉”的可贵，“罚睡觉”的出发点，是出于对人民生命财产的负责，尤其是把生命置于至高无上的位置。因此，他们宁愿让自己承担更多的付出。譬如，他们设置了“驾驶员免费休息室”，不仅配置有床铺、被子、沙发、脸盆、毛巾，连开水瓶、报纸、杂志都一应俱全。此外，在司机休息期间，交警还对其车辆进行安全检查。若发现有故障，就及时通知维修人员前来排除。
其实，处罚的目的，本来就是为了提高当事人的守法意识，杜绝违规，如此充满人性化的温暖的“处罚”，正是一种最有说服力的循循善诱。而让驾驶员感动，显然更有助于他们提高认识、纠正违规，也必然能在今后得到他们更自觉配合。据说，实行这种特殊处罚措施以来，长途客车在107国道驻马店段没发生一起交通事故。
显然，“罚睡觉”是警察维护社会、公众生命安全本职的深层次体现，是一种实实在在的人性化政府作为。它不仅是实事求是的科学管理的回归，更体现了真正将权力用于为群众服务，而不是为部门甚至个人谋利益，因此，从执政为民的意义上看，更令人称道。
2007年10月17日上海青年报
罚司机睡觉“罚”出了人性的温暖
钱夙伟
“同志，你疲劳驾车，现在罚你到休息室睡上一觉，然后再赶路。”10月14日上午，驾驶大货车由武汉开往平顶山的司机陈某一夜未眠，行至107国道驻马店市区北驻马店市交警一大队关王庙中队处，被执勤的交警拦住后“罚”进疲劳驾驶员休息室强迫其休息。陈某说：“这样人性化的处罚，让我永远难忘，今后再也不疲劳驾车了。”(10月16日《今日安报》)
对于疲劳驾驶的司机，不是如今常见的厉声呵责、经济处罚，而是罚睡觉，真是令人心生温暖。其实，凡驾驶员，谁不知道疲劳驾车是道路行车的大敌？谁愿意重蹈因疲劳驾车而酿成重大甚至恶性交通事故的覆辙？许多驾驶员疲劳驾车，往往是出于无奈，或者是为了赶时间，或者是在路上找不到休息的地方，于是不得不强撑精神赶路，但又何尝不知道这是在以生命下赌注？这名司机因为交警的检查，疲劳开车被制止，并被“罚睡觉”，真是太及时了。
实际上，罚睡觉本来就有法可依。按照规定，司机不得连续驾驶机动车4小时以上；连续驾驶4小时以上属于疲劳驾驶，执勤交警有权责令疲劳司机临时短暂休息。但是，现在许多交警往往以经济处罚了事，而“罚睡觉”则并未落实。其中的原因，大凡是出于利益的考虑，把罚款当作创收的途径。
也因此，更显出驻马店交警“罚睡觉”的可贵。“罚睡觉”的出发点，是出于对人民生命财产的负责，尤其是把生命置于至高无上的位置。因此，他们宁愿让自己承担更多的付出。譬如，他们设置了“驾驶员免费休息室”，不仅配置有床铺、被子、沙发、脸盆、毛巾，连开水瓶、报纸、杂志都一应俱全。此外，在司机休息期间，还对其车辆进行安全检查。若发现有故障，就及时通知维修人员前来排除。
其实，处罚的目的，本来就是为了提高当事人的守法意识，杜绝违规，如此充满人性化温暖的“处罚”，正是一种最有说服力的循循善诱，而既然让驾驶员感动，显然更有助于他们提高认识、纠正违规，交警的执法，也必然能在今后得到他们的自觉配合。自10月1日实行这种特殊处罚措施以来，长途客车在107国道驻马店段没发生一起交通事故，就证明了这一点。
显然，“罚睡觉”是警察维护社会、公众生命安全本职的深层次体现，是一种实实在在的人性化政府作为。从执政为民的意义上看，更令人称道。
2007-10-17河北青年报 评论 时务观察
“罚睡觉”“罚”出了人性化执法的温暖
钱夙伟
“你疲劳驾车，现在罚你到休息室睡上一觉。”10月14日上午，驾驶大货车由武汉开往平顶山的司机陈某一夜未眠，行至107国道驻马店市区北时，被交警拦住后“罚”进疲劳驾驶员休息室强迫其休息。陈某说，“这样人性化的处罚，让我永远难忘，今后再也不疲劳驾车了。”（10月16日《今日安报》）
其实，凡驾驶员，谁不知道疲劳驾车是道路行车的大敌？谁愿意重蹈因疲劳驾车而酿成重大交通事故的覆辙？许多驾驶员疲劳驾车，往往是出于无奈，或者是为了赶时间，或者是在路上找不到休息的地方，于是不得不强撑精神赶路。因此，因为交警的检查，疲劳开车被及时制止，驾驶员当然知道是莫大幸事，现在又被“罚睡觉”，更是太需要了。
实际上，“罚睡觉”本来就有法可依。按照规定，司机不得连续驾驶机动车4小时以上；连续驾驶4小时以上属于疲劳驾驶，执勤交警有权责令疲劳司机临时短暂休息。但是，现在一些交警往往以经济处罚了事，而“罚睡觉”则并未落实。其中的原因，大凡是出于利益的考虑，或把罚款当成“创收”的途径。
也因此，更显出驻马店交警“罚睡觉”的可贵。“罚睡觉”的出发点，是出于对人民生命财产的负责，尤其是把生命置于至高无上的位置。因此，他们宁愿让自己承担更多付出。譬如，他们设置了“驾驶员免费休息室”，不仅配置有床铺、被子、沙发、脸盆、毛巾，连开水瓶、报纸、杂志都一应俱全。此外，在司机休息期间，还对其车辆进行安全检查。若发现有故障，就及时通知维修人员前来排除。
其实，处罚的目的本来就是为了提高当事人的守法意识，杜绝违规。如此充满人性化温暖的“处罚”，正是一种最有说服力的循循善诱。而既然让驾驶员感动，显然更有助于他们提高认识、纠正违规，交警的执法，也必然能在今后得到他们的自觉配合。实行这种特殊处罚措施以来，长途客车在107国道驻马店段没发生一起交通事故，就证明了这一点。
显然，“罚睡觉”是警察维护社会、公众生命安全本职的深层次体现，是一种实实在在的人性化的政府作为——不仅体现科学管理的回归，更体现了将权力真正用于为群众服务，令人称道。
“罚睡觉”体现出的人性化
2007-10-17
文／钱夙伟图／张兮兮
“同志，你疲劳驾车，现在罚你到休息室睡上一觉，然后再赶路。”司机陈某一夜未眠，行至驻马店市，被执勤的交警“罚”进疲劳驾驶员休息室休息。（10月16日《今日安报》）
许多驾驶员疲劳驾车，有的是出于无奈，有的则是为了赶时间，于是不得不强撑精神赶路。而“罚睡觉”则及时制止了疲劳开车，令人心生温暖。
按照规定，司机不得连续驾驶机动车4小时以上；连续驾驶4小时以上属于疲劳驾驶，执勤交警有权责令疲劳司机临时短暂休息。“罚睡觉”的出发点，是出于对人民生命财产的负责。因此，交警宁愿让自己承担更多的付出。譬如，他们设置了“驾驶员免费休息室”，不仅配置有床铺、沙发、脸盆，连报纸杂志都一应俱全。此外，在司机休息期间，还对其车辆进行安全检查。
处罚的目的，本来就是为了提高当事人的守法意识，杜绝违规，如此充满人性化温暖的“处罚”，正是一种有说服力的循循善诱，既让驾驶员感动，又有助于他们提高认识、纠正违规。显然，“罚睡觉”是维护社会、公众生命安全的深层次体现，是一种实实在在的人性化作为，令人称道。
2007-10-17 贵州都市报
罚睡觉罚出人性温暖
钱夙伟
人性化“处罚”既能让驾驶员感动，也更有助于他们纠正违规
“同志，你疲劳驾车，现在罚你到休息室睡上一觉，然后再赶路。”10月14日上午，驾驶大货车由武汉开往平顶山的司机陈某一夜未眠，行至107国道驻马店市区北驻马店市交警一大队关王庙中队处，被执勤的交警拦住后“罚”进疲劳驾驶员休息室强迫其休息。陈某说，“这样人性化的处罚，让我永远难忘，今后再也不疲劳驾车了。”(据《今日安报》10月16日报道)。
对于疲劳驾驶，不是如今常见的厉声呵责、经济处罚，而是罚睡觉，真是令人心生温暖。其实，凡驾驶员，谁不知道疲劳驾车是道路行车的大敌？谁愿意重蹈因疲劳驾车而酿成重大甚至恶性交通事故的覆辙？许多驾驶员疲劳驾车，往往是出于无奈，或者是为了赶时间，或者是在路上找不到休息的地方，于是不得不强撑精神赶路，但又何尝不知道这是在以生命下赌注？因此，因为交警的检查，疲劳开车被及时制止，驾驶员当然知道是莫大幸事，现在又被“罚睡觉”，更是太需要了。
“罚睡觉”的出发点，是出于对人民生命财产的负责，尤其是把生命置于至高无上的位置，也因此更显出驻马店交警“罚睡觉”的可贵。实际上，罚睡觉本来就有法可依。按照规定，司机不得连续驾驶机动车4小时以上；连续驾驶4小时以上属于疲劳驾驶，执勤交警有权责令疲劳司机临时短暂休息。但是，现在许多交警往往以经济处罚了事，而“罚睡觉”则并未落实。其中的原因，大凡是出于利益的考虑，把罚款当作创收的途径。处罚的目的，本来就是为了提高当事人的守法意识，杜绝违规，如此充满人性化温暖的“处罚”，正是一种最有说服力的循循善诱，这既让驾驶员感动，也更有助于他们提高认识、纠正违规，交警的执法，也必然能在今后得到他们的自觉配合。实行这种特殊处罚措施以来，长途客车在107国道驻马店段没发生一起交通事故，就证明了这一点。
“罚睡觉”是警察维护社会、公众生命安全本职的深层次体现，是一种实实在在的人性化政府作为。因此，从执政为民的意义上看，更令人称道。
这一罚“罚”出了人性的温暖
2007-10-17 辽沈晚报
钱夙伟
“同志，你疲劳驾车，现在罚你到休息室睡上一觉，然后再赶路。”10月14日上午，驾驶大货车由武汉开往平顶山的司机陈某一夜未眠，行至107国道驻马店市交警一大队关王庙中队执勤处时，被执勤的交警拦住,陈某被“罚”进入疲劳驾驶员休息室进行休息。陈某说，“这样人性化的处罚，让我永远难忘，今后再也不疲劳驾车了。”
对于开车疲劳驾驶现象，不是厉声呵责、经济处罚，而是罚司机睡觉，真是令人心生温暖。其实，凡驾驶员，谁不知道疲劳驾车是道路行车的大敌？谁愿意重蹈因疲劳驾车而酿成重大甚至恶性交通事故的覆辙？许多驾驶员疲劳驾车，往往是出于无奈，或者是为了赶时间，或者是在路上找不到休息的地方，于是不得不强撑精神赶路，但又何尝不知道这是在以生命下赌注？因此，因为交警的检查，疲劳开车被及时制止，驾驶员当然知道是莫大幸事，现在又被“罚睡觉”，更是太需要了。
实际上，罚睡觉本来就有法可依。按照规定，司机不得连续驾驶机动车4小时以上；连续驾驶4小时以上属于疲劳驾驶，执勤交警有权责令疲劳司机临时短暂休息。但是，现在许多执法者往往以经济处罚了事，而“罚睡觉”则并未落实。其中的原因，有时是出于利益的考虑，把罚款当作创收的途径。
这就更显出驻马店交警“罚睡觉”的可贵，“罚睡觉”的出发点，是出于对人民生命财产的负责，尤其是把生命置于至高无上的位置。因此，他们宁愿让自己承担更多的付出。譬如，他们设置了“驾驶员免费休息室”，不仅配置有床铺、被子、沙发、脸盆、毛巾，连开水瓶、报纸、杂志都一应俱全。此外，在司机休息期间，还对其车辆进行安全检查。若发现有故障，就及时通知维修人员前来排除。
其实，处罚的目的，本来就是为了提高当事人的守法意识，杜绝违规，如此充满人性温暖的“处罚”，正是一种最有说服力的循循善诱，既让驾驶员感动，更有助于他们提高认识、纠正违规，交警的执法行动，也必然能在今后得到他们的自觉配合。实行这种特殊处罚措施以来，长途客车在107国道驻马店段没发生一起交通事故，就证明了这一点。
显然，在执法中“罚司机睡觉”,是交警在深层次上履行其职能———维护公众生命、健康和社会安全，是一种实实在在的人性化作为,不仅是实事求是的科学管理之举，更体现了真正将权力用于为群众服务，而不是为部门甚至个人谋利益。因此，从执政为民的意义上看，此举更令人称道。
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