□钱夙伟
“高速收费站认人不认证，只要找到‘带车人’，不管拿什么证都能上”。一段时间以来，新乡市长垣县多名运载起重机械的货车司机向记者反映，只要给开封县的“带车人”交一定的费用，不管是否办有相关证件，都可以从日南高速(日照到南阳)开封二郎庙收费站走上高速。凭借这种“神通”，“带车人”一年获利上百万元(3月26日《大河报》)。
毋庸置疑，“带车人”是腐败衍生的新行业。然而，更令人震惊的是“带车人”的背景，“交警、路政、收费站各方面都要有关系，还要在附近有一定的势力，能够控制住局面才行”。
也因此，这个新行业已形成了一条利益链，在“带车人”一年获利上百万元的同时，所有涉及其中的部门，想必都获得了巨大的“分成”。“带车人”的实质无非是权钱交易，也必然是权力失去制约的恶果。“带车人”竟然发展成为一个几乎是公开的“行业”，表明反腐败机制存在着缺陷。对于权力，监督应该如影相随。否则，任何的荒诞都有可能发生。
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