2008-04-02中国建设报
钱夙伟
“设计、施工、勘探、监理、业主都有问题。”近日，深圳市副市长张思平率建设局、轨道办等相关部门领导视察某工地坍塌现场时，在现场会上狠批了地铁建设存在的问题，并对于层层转包以包代管的现象严厉指出，“要一查到底，并将该单位清理出深圳。”
张思平的“狠批”让人觉得很“爽”，就像一剂清醒剂，更是一剂重药、猛药，给违规的单位以警醒，其做法也值得某些领导同志借鉴。其一是迅速。在事故现场就进行“狠批”，而不是像以往那样的在“事故通报”中再提出批评。其二是公开。现场会有媒体在场，媒体迅捷作出报道，“狠批”就超出了内部的场合和小范围，把当事人的过错和责任公之于众，以利于今后更好地置于公众的监督之下，避免重犯类似的错误。其三是直言不讳。直截了当地批评两起安全事故主要由主观因素造成。确实，所有的事故，若非天灾意外，必定是人祸。而对于人祸，惟有这样一针见血地击中要害的批评，才有击一猛掌的效果，有助于推动下一步的整改。其四是不留情面。对于承建地铁工程的大企业，照样进行措词严厉的批评，毫不顾及所谓的面子，显示了人民的生命财产高于一切，责任压倒一切，法纪面前人人平等。而这对于当事人吸取教训，从而真正提高责任心，是不可或缺的。
安全生产、质量管理需要这样振聋发聩的“狠批”。而遏制事故的多发，正需要多一些“狠批”。惟有如此严格问责，才有整改的到位，才能避免事故的再次发生，这也正是“狠批”最根本的意义所在。
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