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杂谈:有路就有荫令人期待

   2017-12-02 新浪博客小斑马3330
核心提示:住房城乡建设部28日通报国家园林城市复查情况,严肃批评部分城市在园林绿化建设中急功近利,追求“一日成林”的做法,表示将采取措施保障市民出门300至500米就能见绿地。进一步加强道路绿化建设,真正实现“
2017年12月2日88号杂谈:

2009-08-11中国绿色时报
钱夙伟


   住房城乡建设部28日通报国家园林城市复查情况,严肃批评部分城市在园林绿化建设中急功近利,追求“一日成林”的做法,表示将采取措施保障市民出门300至500米就能见绿地。进一步加强道路绿化建设,真正实现“有路就有树、有路就有荫”的目标。(7月29日新华网)

    因为急功近利,不少城市把绿化当作“政绩”和“形象”工程,热衷于“一日成林”景观建设,随意破坏绿地、侵占绿地、砍伐树木,使老百姓深受其害,不少城市因道路改造频频砍伐几十年树龄的行道树,使市民走在路上遭受暴晒,叫苦不迭。

    这种现象已成为目前城市的普遍现象。我们的城市虽然建得很漂亮,但少有林荫。去过发达国家的很多人都说,人家是城市建在森林中,我们是树木点缀在城市中。

    因为城市的大树少,一方面是温室效应,让夏天越来越热,一方面是马路上少有林荫,上街让人视为畏途。炎热夏日走在大街上,上面是热辣辣的日头暴晒,下面是火烫的道路烘烤,使人如同在烤箱之中,尤其是等红灯的时候,几乎要让人窒息。城市少有绿荫,加剧了热岛效应,使城市的气温不断攀升,引发出诸多的“城市病”。

    应当看到,因为历史的原因,我们的城市绿化欠债确实太多,诸如修道路、建住宅占去太多地盘,让绿化难有作为。现在不少的城市管理者功利意识严重,生态环保意识薄弱,这在很大程度上使这一“欠债”不仅难以还清,而且越积越多,那种诗意的林荫路成为了市民的奢望。

    其实,一个现代城市,生态状况是衡量居民生活质量的重要指标之一,特别是随着人们生活水平的提高,对良好生态环境的要求越来越迫切。因此,一个以人为本的城市,必然会把绿化放在极其重要的位置,而掩映在树林中的城市正是以“宜居”为目标,成为建设现代城市的必然要求。

    城市绿化是造福子孙后代的伟大工程,城市建设应坚持“以人为本”,城市绿化并非只是造几个景儿,而是应该让百姓身边满目苍翠。因此,“有路就有树、有路就有荫”的目标令人向往,令人期待。

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