2011年4月26日九江日报
钱夙伟
卫生部副部长黄洁夫近日接受记者采访时表示，我国有望年内实现申领驾照时进行器官捐献意愿登记。届时，居民在申领驾照时将对万一遇到车祸等意外情况死亡后，是否愿意捐献自己的器官以及捐献何种器官作出选择。
据统计，目前中国需要器官移植的患者每年大概有150万人，其中只有约1万人能够做上手术，因此目前 我国器官短缺问题十分严峻。
显然，由于交通事故死亡人数中驾驶员约占十分之一，驾驶员进行器官捐献意愿登记，如专家所称，可以解决“意外事故死亡者因缺乏科学的器官捐献体系造成的器官资源大量浪费。”
然而，申领驾照时，却先要面对“万一遇到车祸等意外情况死亡”，让驾驶员和他的亲人看来，无疑是令人寒心的。“万一”如果发生，不就是意味着，转瞬一条鲜活的生命逝去？
确实，驾驶员因为工作的特性，死于交通事故的概率相对较大，但这并非不能改变，更不等于驾驶员应该时时面对死亡。谁都祈望高兴出车安全归来，即使是万一也不可能发生，更不会轮到自己头上。
固然，器官捐赠是为了挽救更多的生命，但这不应该以让其他活着的人蒙上死亡的阴影为代价。申领驾照时增加的这个环节，显然是不人性的，即使是自愿的表示，也不排除有可能产生某种负面的心理暗示，不利于安全行车，甚至诱导事故的发生。毕竟，自愿捐赠器官，与能否坦然面对死亡，是两回事。
当然，国外很多国家都已有类似器官捐献环节，在发放驾照时，进行捐献意愿登记。驾照申领人签署一份器官捐献表，进行器官捐献的意愿登记。但这显然不适合我们的国情。以国人的习俗，死亡于很多人还是个避讳的话题，尤其是在领取驾照这样一个开心的时候。
目前，国人于人体器官捐献的思想和观念，显然不能适应器官移植的需要，但树立器官捐献的意识，并非就可以不尊重习俗。也因此，申领驾照必须做出的这个选择，不妨缓行。
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