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杂谈:警用机救驴友该不该收费

   2017-12-02 新浪博客小斑马8200
核心提示:2011-04-06北京晨报 别归咎于驴友运动钱夙伟 继本月3日晚房山周口店猫耳山39名“驴友”遇险之后,4日下午,北京警方再度接到报警,17名在门头沟西龙门涧野山上登山的游客迷路。昨晨7时,警用直升
2017年12月2日88号杂谈:

2011-04-06北京晨报

  

别归咎于驴友运动
钱夙伟

  继本月3日晚房山周口店猫耳山39名“驴友”遇险之后,4日下午,北京警方再度接到报警,17名在门头沟西龙门涧野山上登山的游客迷路。昨晨7时,警用直升机再次出发赴山中搜寻,截至上午9时,指挥部已大致确定受困者位置。而在3日晚对39名“驴友”的营救中,北京警方两架警用直升机首次参与搜救,公安、消防共出动300余名警力。

  据悉,警用直升机救援不收取任何费用。而据估算,仅一架警用直升机飞行三小时所需燃油就接近万元,其他车辆、人员投入还不算在内。由此引发争议:获救“驴友”们是否浪费了公共资源,他们是否该承担相应的责任,是否该缴纳一定的费用?


  驴友事故多发生在属于探险的线路,但不能因此归咎于此。驴友运动的魅力,本身在于挑战性和刺激性,而这正是探险的天然属性。既是探险,当然有一定的风险,把风险降低到零,是不可能的,也使驴友运动失去了意义。

  但是,对于挑战来说生命总是第一位的。因此,驴友运动需要有科学精神的引领,首先就是要尊重户外运动的规律,切不可轻举盲动。同时,有关方面也要加强对驴友的科学管理。驴友团体要按相关规定登记注册,发展驴友要经过考核和批准。每支驴友队伍出发前,都要经过审核,并处于全天候的监控之下。

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