2011-7-6珠海特区报
钱夙伟
作为世界上已建成的最长的跨海大桥青岛胶州湾大桥6月30日正式举行了通车仪式。这些天，当人们驱车行驶在大桥上的时候却发现，大桥上很多隔离护栏的螺栓都没有拧紧，甚至有的地方还没有安装隔离护栏。（7月5日《郑州晚报》）
不必讳言，重大项目向节日“献礼”，现在依然还是许多官员的惯性思维和习惯动作。显而易见，胶州湾大桥赶在6月30日通车，是迫于某种行政压力。大桥建设者当然明白，什么时候通车，取决于是否真正完工，而不是某个特定的日子。于质量至关重要的建筑工序流程，不可能人为加快，科学规律终究不以人的意志为转移，否则，出事注定是必然的。而这样的前车之鉴，已屡见不鲜。比如，2007年，山西侯马市西客站候车大厅为了在“五一”前交付使用而人为赶工期，结果在封顶仪式10小时后坍塌。
据报道，胶州湾大桥上“很多隔离护栏的螺栓都没有拧紧，甚至有的地方还没有安装隔离护栏”。让人担心的还不止于此，比如，为了赶工期，没有拧紧的是否只是螺栓？大凡建桥造楼，都是百年大计，令人感叹的是，古人没有今天的技术、材料等条件，许多老桥老房子，却至今已几百上千年，依然巍然挺立。而现在，虽然竣工之后，也经过有关部门检验，大凡还罩上优秀之类的光环，却让人难以放心，垮塌居然成了家常便饭。其实，质量，从来就是最好的献礼！
除了螺栓，还有什么没拧紧
2011-07-06渤海早报
钱夙伟
作为世界上已建成的最长的跨海大桥———青岛胶州湾大桥6月30日正式举行了通车仪式。这些天，当人们驱车行驶在大桥上的时候却发现，大桥上很多隔离护栏的螺栓都没有拧紧，甚至有的地方还没有安装隔离护栏。（据7月5日《郑州晚报》报道）
大桥尚未完工就开通，显然是为了那个“通车仪式”赶在6月30日举行，使大桥成为向“七一”的献礼。这让人想起了去年嫦娥二号在国庆节发射，人们以为是为了向国庆献礼，但卫星系统总设计师黄江川说，这纯属巧合。选在国庆期间，是为了实现“零窗口”发射，为后续实施变轨和开展科学试验提供良好条件。也因此，“纯属巧合”尤其显现出科学务实的精神，以及挣脱了形式主义的桎梏和摆脱浮躁的心态。而这当然也展现出了一种宽松、平和、民主的和谐氛围，唯有如此，才能排除自缚手脚的那种刻意而愚蠢的安排。
不容讳言，重大项目向节日“献礼”，现在依然还是许多官员的惯性思维和习惯动作。“献礼”固然是为了表达一种由衷而又朴素的感情，也是对工作的促进和推动。然而，这些年来，大多却已异化成官员们自身“面子”的需要。比如于某个重大节日前交付使用，显然于有关官员是很有面子的事。所谓的“通车仪式”，其实正是为多展现一次“面子”搭一个台而已，否则，通车仪式本身其实也无关紧要。
显而易见，胶州湾大桥赶在6月30日通车，是迫于某种行政压力。大桥建设者当然明白，什么时候通车，取决于是否真正完工，而不是某个特定的日子。于质量至关重要的建筑工序流程，不可能人为加快，科学规律终究不以人的意志为转移，否则，出事注定是必然的。而这样的前车之鉴，已屡见不鲜。比如，2007年，山西侯马市西客站候车大厅为了在五一前交付使用而人为赶工期，结果在封顶仪式10小时后坍塌。
胶州湾大桥为了赶工期，没有拧紧的是否只是螺栓？大凡建桥造楼，都是百年大计，也因此，古人没有今天的技术、材料条件，许多老桥老房子，却至今已几百上千年，依然巍然挺立。而现在，虽然竣工之后，也经过有关部门检验，大凡还罩上优秀之类的光环，却让人难以放心，垮塌居然成了家常便饭。其实，质量，从来就是最好的献礼，也因此，真正的献礼，当然也不在乎一定要对应某个日子完工。
胶州湾大桥还有什么没拧紧
2011年7月7日包头日报
钱夙伟
作为世界上已建成的最长的跨海大桥———青岛胶州湾大桥6月30日正式举行了通车仪式。这些天，当人们驱车行驶在大桥上的时候却发现，大桥上很多隔离护栏的螺栓都没有拧紧，甚至有的地方还没有安装隔离护栏。
大桥尚未完工就开通，显然是为了那个“通车仪式”赶在6月30日举行，使大桥成为向七一的献礼。不容讳言，重大项目向节日“献礼”，现在依然还是许多官员的惯性思维和习惯动作。“献礼”固然是为了表达一种由衷而又朴素的感情，也是对工作的促进和推动。然而，这些年来，大多却已异化成官员们自身“面子”的需要。胶州湾大桥上“很多隔离护栏的螺栓都没有拧紧，甚至有的地方还没有安装隔离护栏”。让人担心的还不止于此，比如，为了赶工期，没有拧紧的是否只是螺栓？大凡建桥造楼都是百年大计，而现在虽然竣工之后，也经过有关部门检验，大凡还罩上优秀之类的光环，却让人难以放心，垮塌居然成了家常便饭。其实，质量，从来就是最好的献礼，也因此，真正的献礼，当然也不在乎一定要对应某个日子完工。
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