2011年09月19日北京晨报
更需要保持理性
钱夙伟
伴随着“呼呼呼”的声音，锋利坚韧的“机械手”毫不犹豫伸向下方的黑色奔驰，刺穿车身，砸破玻璃，随即将整个车子压扁……9月22日中国城市无车日即将来临之际，“中国首善”陈光标又火了一把。昨天，他在自己的公司提前过起了“员工无车日”，给员工发自行车，发骑车补贴；又亲手将自己一部还有3年才报废的奔驰当场销毁。
今年3月份的时候，陈光标为了倡导低碳生活，把全家的名字都改了，“我叫陈低碳，我老婆叫张绿色、我两个儿子分别叫陈环保和陈环境。低碳、环保、绿色、环境都在我们家。”这在当时，传为笑谈。也不知现在有几个人叫陈光标“陈低碳”的。显然，倡导低碳和改名字，根本扯不到一块儿。
现在的砸车，显然如出一辙。倡导绿色出行，并不是完全禁绝其他的出行方式，这几乎是常识，你陈光标也不可能总是步行、骑车，或者公交出行。把车子砸了，而绿色出行又不及，还不得借车或者租车？
而且，“低碳出行”也是相对的，不可能有绝对的低碳。只有有效率的低碳，才是真正的低碳。也因此，步行、骑车，或者公交出行，也未必就一定低碳了。如果一律以耗能多少为低碳，那么，骑车相对于步行也未必低碳，比如，车子制造出来，就已经产生了“碳”。当然，因此就倡导骑马骑驴，那就只能回归原始时代了。
而把好端端的车子砸掉，本身就有悖低碳。显然，对资源的节约，是低碳的应有之义，把还有使用价值的车子砸掉，几十万元因此浪费，如网友所说，“暴殄天物啊！把车卖了捐出去也比砸了强。”
作为公众人物，着力于公益事业，高调可以，但其行为方法，至少也应该理性。从改名，到现在的砸车，以为可以因此影响社会，不仅是异想天开，相反，有可能让“绿色出行”这样本来正经严肃的主题，变得荒诞不经。
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