2011年11月19日湖州日报
钱夙伟
甘肃的校车事故后，无论是微博还是各大网站上，德清的“黄色特权校车”一下子又火了。“长着鼻子”的仿美式校车因为其高额造价，超越一般客车的安全性，倍受网友热捧。
这样的“特权校车”，其实并非德清的首创。在美国，校车有“武装到牙齿”的说法，据说曾有一辆悍马和校车追尾，悍马的前驾驶舱几乎撞毁，但校车安然无恙。不仅如此，美国校车上有一个写着“STOP”的标志牌。对于整个美国社会来说，这是一个必须令行禁止的标志。
现在都说“与国际接轨”，令人心痛的是，恰恰是校车，岂止是接轨，而是“脱轨”得太离谱，比如9座的车居然匪夷所思地塞进了64个孩子。也因此，接二连三地出事，几乎是必然的。幼小的生命，就这样在求学路上被如此残忍地夺走，孩子们读书是为了明天，却不料因为读书，让他们没有了明天，这是何等的令人悲痛。
然而，即便如此，如白岩松所说，我们绝大多数的地方政府，有几个已经把校车当成了头等大事来做？一直说以人为本、或者说民心工程，其实，校车的“特权工程”，是最大的，也是最紧迫的民心工程。有网友发贴说，有一种特权，我们支持！显然，给校车以特权，已是现在最大的民意。
现在，每一次令人惨痛的校车事故后，各级领导重要批示，从上到下紧急检查之类，几乎成了例行的程序，然而，如果依然不能让校车享有特权，依然不把校车当作“特权工程”来抓，也不过是治标不治本，甚至还只是走个过场。这样的前车之鉴，实在是太多太多。显然，给校车以特权，已经成了检验官员们责任意识、为民情怀的试金石。
央视主播张泉灵说，“花钱在孩子身上，让他们快乐安全，会让他们真的爱这个国家。钱花在豪华办公楼上，花在傻乎乎的标志性建筑上，民间多一个笑话。”同样，官员的特权，让人看不到明天，校车的特权，让我们对明天充满希望。因此，我们要大声疾呼，有一种特权，我们支持！德清的“黄色特权校车”，应尽快开向全国！
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