2011年12月5日徐州日报
◎钱夙伟
10月18日，铁道部曾承诺努力创新服务方式手段，组织对《铁路旅客运输服务质量标准》进行修订完善，尽快向社会公布。日前，铁道部最新修订完善的服务标准有亮点，其中要求开启数量充足的售票窗口，日常购票排队等候不超过20人。（12月1日《新京报》）
“排队等候不超过20人”，这确实是个亮点。现在在车站购票，往往排着长龙阵，有时甚至长得让人崩溃。与此相比，更让人望而生畏的，其实还是银行里的长龙阵。
当然，现在的银行网点，大凡有自动叫号系统的，不必站着等候，但那排号纸片上显示的等候人数常常几十人。而银行办一笔业务，显然比买一张车票耗时多得多。而因为现在银行网点大多不设厕所，一旦客户内急，尤其让人尴尬。如果到外面方便，且不说找厕所不易，也很可能错过了号，不得不从头排起。
这现象是人为造成的。现在不少银行有“嫌贫爱富”的趋势，都说现在银行百分之八十的收益，来自于百分之二十的高端客户，也因此，银行争夺“高端客户”愈演愈烈，服务资源也就必然地纷纷向所谓的高端客户“倾斜”。
于是，高端客户业务在专柜里办理，而且还有水喝、有糖果吃、有报纸看、有沙发躺。如果是特殊业务，还可上门办理。服务资源都是有限的，银行对高端客户的服务成本，当然不可避免地要由普通客户买单，比如收零钱的数钱费之类，而让小客户排长队当然更视为理所当然。
现在，银行的长龙，已让小客户穷客户多有怨言。这显然有损银行的形象，毕竟银行不只是为富人开的，还有不可推卸的社会责任。因此，银行争夺高端客户别走偏。当“铁老大”已经放下身段，银行不妨也检讨一下自己，“排队等候不超过20人”之类服务标准，实在应该及早地“拿来”。
“排队不超20人”银行更应“拿来”
2011年12月2日海南日报
钱夙伟
10月18日，铁道部曾承诺将努力创新服务方式手段，组织对《铁路旅客运输服务质量标准》进行修订完善，尽快向社会公布。日前，铁道部最新修订完善的服务标准有亮点，其中要求开启数量充足的售票窗口，日常购票排队等候不超过20人。（12月1日《新京报》）
“排队等候不超20人”，这确实是个亮点。现在到车站购票，往往排着长龙阵，有时甚至长得让人崩溃。但与此相比，更让人望而生畏的，其实还是银行里的长龙阵。同时，银行办一笔业务，显然比买一张车票，耗时更多，客户等候的时间也更长。
而因为现在银行网点大多不设厕所，一当客户内急，就尤其让人尴尬，曾多有报道，有老年客户实在憋不住，甚至当众出丑。而如果到外面方便，且不说找厕所不易，而且很可能错过了号，只得从头排起。
现在不少银行，“嫌贫爱富”是普遍的趋势，都说现在银行百分之八十的收益，来自于百分之二十的高端客户，也因此，银行争夺“高端客户”已是愈演愈烈，服务资源也就必然地纷纷向所谓的高端客户“倾斜”。银行对高端客户的服务成本，当然不可避免地要由普通客户买单，比如收零钱的数钱费之类，而让小客户排长队当然更视为理所当然。
毕竟，银行还有其不可推卸的社会责任。当“铁老大”已经放下身段，银行不妨也检讨自己，“排队等候不超20人”之类服务标准，实在应该及早地“拿来”。
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