2013年03月20日烟台晚报
钱夙伟
超速达61%，副市长“没感觉到”，或是处于迷迷糊糊之中。然而，这又与“工作原因”自相矛盾，如果是“工作原因”超速，那么就是有目的有意识的超速，当然不可能感觉不到。如果超速61%也“没感觉到”，那只能说，因为屡屡这样的超速，已经让副市长对超速失去了感觉。
无论什么原因，都不能违法，这本来是人尽皆知的普法常识，固然，开车的是司机，但作为领导，不仅应该带头遵纪守法，也要管好身边的工作人员，因此，司机违规，副市长难辞其咎，本来理应道歉认错，现在竟然还要编出一个“因公超速”的荒唐理由，这恐怕不能只归咎于官员对法律的无知。
显然，这位副市长，乃至不少的官员，至今仍不习惯“法律面前人人平等”，“因公超速”固然过于“雷人”，但潜意识里以为“因公”就可以“超速”，换言之，因为手握权力就自以为可以凌驾于法律之上的，却不乏其人。所谓“因公超速”，折射出的是官员对法律的藐视。而这必然让身边的人员也潜移默化，不少人正是借着领导的名义，而逾越道德甚至法律的底线，副市长的司机“因公超速”达61%之类，其实并非偶然。
不容讳言，以“因公超速”为遁词，这其实比超速本身更严重。事实上，“因公超速”既然可以作为理由，本身就是以这样的理由确实曾经可以“过关”。显然，如何处置诸如此类的“因公超速”，一个不能绕过去的依然是老生常谈的问题是：人治是否大于法治。无疑，对于超速达61%的副市长的司机，必须依法处置，对于“因公超速”，更不能一过了之。显然，让官员收敛特权、尊重规则，是“因公超速”背后的真问题。
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