2013-09-19信息时报
◎钱夙伟
漫画:王乃玲
今后，厦门海沧区的公务员因公外出，交通工具将由四个轮的小汽车改成两个轮的自行车。媒体记者日前从海沧区获悉，10月8日起，海沧区将启动公务自行车。
公务自行车的主要用意，在于倡导机关工作人员尽量选择绿色交通工具出行，减少使用公车，减少汽车尾气排放。由于城市道路拥堵和尾气排放压力越来越大，公务员自然应以身作则，以自行车出行，于社会无疑有着很好的示范作用。
不仅如此，要求公务绿色出行，更在于以此向特权意识开刀，促进自身作风的转变。毋庸讳言，公车出行，并不完全是工作的需要，有时候是使用公车者为了体现一种地位和待遇，甚至是炫耀特权。因此，自行车出行，有助于公务员放下身段、深入民众。
其实，3公里范围内自行车出行，于公务员的体力，绝对不是什么问题。至于办事效率，更不会有什么影响。且不说现在道路上动辄堵车，算上车子启动、停泊用去的时间，很多时候还不如自行车快捷。
因此，3公里范围内公务自行车出行，值得推广。每个单位，都应该明确各自的3公里范围。当然，确实因为有可能影响办公效率而需要例外的，公车出行并非不可以，但应有严格的制约措施。如此，公务自行车才能真正落到实处。
公务自行车当给一个赞
2013年09月19日三秦都市报
钱夙伟
今后，厦门海沧区的公务员因公外出，交通工具将由四轮小汽车改成两个轮的自行车。昨日，记者从海沧区获悉，10月8日起，海沧区将启动公务自行车。（9月18日《海峡导报》）
公务自行车的主要用意在于倡导机关工作人员尽量选择绿色交通工具出行，减少使用公车，减少汽车尾气排放。城市道路拥堵和尾气排放压力越来越大，公务员自应以身作则，以自行车出行，于社会无疑有示范作用。
不仅如此，公务绿色出行，更在于以此向特权意识开刀，促进自身作风转变。不容讳言，公车出行，并不完全是工作需要，更多是体现一种地位和待遇，甚至是特权的炫耀。因此，自行车出行，于放下身段、深入民众、亲民爱民，都极具意义。
其实，小范围内自行车出行，于公务员的体力，绝对不是什么问题。至于办事效率，更不会有什么影响。且不说现在道路动辄堵车，再加上车子启动、停泊用去的时间，可能反而是自行车更快捷。也因此，一定范围内公务自行车出行，值得推广。每个单位，都应明确各自适用范围。当然，确实因为有可能影响办公效率而需要例外的，也要明晰制约措施。期盼公务自行车别最终沦为摆设，也希望更多地方，出现这样的公务自行车。
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