2015年12月24日中国绿色时报
钱夙伟
近期，108国道汉中至勉县公路改扩建工程即将实施，而沿途3824棵水杉将陆续被砍掉。对此，不少汉中市民感到非常惋惜。勉县交通局回应称，该路段行道树砍伐经过多方论证，已获相关部门批准。（据12月9日《华商报》）
根据遗留树桩的直径看，大部分被砍水杉的树干直径已有40多厘米。正是因为有两排水杉树，很多自驾游和休闲人士都将这里称为“汉中最美公路”。每年秋天不断有摄影爱好者来到这里拍摄。显然，因为蕴含的人文历史内涵，水杉珍贵程度已经超越了树木本身。
有关方面声称，该路段原路宽度无法满足一级公路车道建设宽度要求，且道路两侧住户、企业、商户密集，如果原路保留，单侧再加一条道路必然造成大量拆迁，导致更大的工作难度。但30年时间成就的“最美”，其价值显然无可估量。
有关方面又称，水杉价值很低。但据资料介绍，水杉属于优秀的产材树种，经济价值颇高。至于“水杉容易生病，水杉树叶落在路面上，一遇到下雨，车速过快时容易打滑，易导致交通事故”，这不过是个管理问题，更不是一定要砍的理由，“容易生病”并非一定会生病，而对于树木会有落叶，完全可以通过及时清扫消除隐患。事实上，水杉一直以来就是“园林绿化和重要的行道树树种”。
当然，“在采伐前，他们按规定向勉县林业局提出书面申请，并按照程序办理了该段行道树采伐证。”然而问题正在于，3824棵大树的采伐证是怎样办出来的？按照《森林法》规定，采伐整条林带或者整片林木的，应向市林业主管部门提出申请。县林业局并无受理申请的资格。
何况，对于审批部门，大规模的砍伐，比如树桩已经“40多厘米”、多达3824棵，还应该经过公示程序，以防止审批的暗箱操作。那么，“多方论证”中有没有市民代表参与？“相关部门批准”之前，有没有先征求市民的意见？
有评论说，砍一棵树需要5分钟，长这么大需要30年。固然，这一公路改扩建工程“是交通运输部确定的全国干线公路改造示范工程，也是省交通厅国省干线改扩建重点工程”，但这并非就有了砍伐3824棵大树的特权。而且，保留这些“温暖记忆的风景树”，如果多一些生态意识、人文情怀，本来是完全可以做到的。
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