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2017年12月2日88号杂谈:2016-05-29半岛都市报文/钱夙伟杭州“女司机停车位” 有一句话只对男司机说:如果你看到地面上画着个穿裙子的姑娘，记得绕开，它不属于你，只给女人用。最近,在杭新景高速桐庐服务区，出现了很可能是杭州第一批女驾驶员专用的停车位。有些人说，这实在是“往前不要命、倒车要人命”的女司机的福音；也有人说，女司机不一定就技术差，这车位明显就是性别歧视。(5月28日《钱江晚报》) 这些车位有统一的粉红色线框，有统一的标识，车位面积是普通车位的1.5倍。因此有人说，这样的车位实在是女司机的福音，而服务区则称是“一项人性化措施”。 所谓的“女司机专用停车位”或许是一种炒作,但在笔者看来,这样的女士专用停车位其实也让人担忧。于驾驶技术，男女本来就是采取同样的标准，并不存在对女性可以“优惠”“照顾”的问题。如果驾驶技术不太好,应该提高的是自己的驾驶技术，而不是让道路条件“放宽”,否则,显然无助于驾驶技术的提高。 而且，也不可能所有的停车位都如此对女性放宽，只一个地方设置女司机专用停车位，女司机在这里停车固然方便了，但这点“好处”可能以酿成事故为代价。比如在正常的停车位也像在“女司机专用停车位”一样的停车,则很可能造成刮擦。 “女司机专用停车位”其实是对“驾驶技术不太好”的迁就，这显然不是“对女司机的关爱”。实际上，停车技术不好，驾驶技术恐怕也好不到哪里去，停车位可以放宽，行驶在道路上时难道也可能专门对女司机“放宽”吗? 显然，“女司机专用停车位”有害无益。如果真是“对女司机的关爱”，应该倒逼女司机提高技术，否则，无异于制造更多的“马路杀手”,于女司机，于他人，都将是不幸。也因此，“女司机专用停车位”还是算了吧。 另外，这种“女司机专用停车位”无法推广，可谓徒具观赏价值。随着私家车的越来越多，各大城市的停车位越来越捉襟见肘。在停车场资源整体不足的情况下，再侈谈“专用”实在不接地气。