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2017年12月2日88号杂谈:2016-08-06南国早报 浙江 钱夙伟
拿出手机打开驾校APP，跟教练预约学车时间，学完满意之后再支付学费。8月3日，记者从南宁市运管部门获悉，南宁驾培行业正式推出“先培训后付费”模式，首批8所驾校成为试点。（相关报道见本报昨日A8版） “先学车后缴费”，其实本来就应如此。人家来学车，你总得保证教会，你的教术教风确实物有所值，人家才能按议定的价格付费。就如买东西，买主觉得满意，才能一手交钱一手交货。 当下，“先缴费后学车”的模式存在不少弊端。其一，因为钞票已经收进，学员学得好不好、精不精，与教练的利益不挂钩，因此教练缺乏责任心；其二，许多学员为了让教练多安排教学时间、多一点耐心，向教练请吃送礼，不少教练把这样的“好处”当成理所当然，助长了不正之风；其三，驾校热衷于多收学员以创收，学车成了应试教育，许多学员拿到了驾照，其实并没有学会开车，乃至成为“马路杀手”。 而“先学车后缴费”，让驾校回归到“教人开车而不是考试”的本位，体现了“以人为本、关爱生命”的宗旨，应该加快从试点推向全面实行。 当然，对于新事物，无论驾校还是想学车的市民，都需要一个短暂的适应期，但在互联网时代和智能手机普及的当下，这种通过驾校APP“先培训后交费”的模式，不但更适应现代市场的发展，也是可以预知的大势所趋。相信通过试点和不断改进和完善，一个更便捷、更公平的APP学车时代将很快呈现在世人面前。