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2017年12月2日88号杂谈:2017年4月13日燕赵晚报 钱夙伟
北京五道口附近一小区内的清华园车站遗址，修建于宣统二年（1910年），已经有超过百年的历史。如今这样一座历史建筑被出租作为群居宿舍，室内还能炒菜做饭。（4月12日东方IC) 清华园火车站最初是京张铁路线上的一座火车站，是青砖城楼式建筑，拱形门窗。大门上镶嵌着一块石灰板，上面刻着“清华园车站 宣统二年冬季詹天佑书”，其本身的历史文化价值不言而喻。然而现在，一座百年老车站居然成了群租房，北侧外墙变成了残垣断壁。如此的自然和人为毁损，再加上“室内还能炒菜做饭”的火灾隐患，这座百年老车站还有多少时日？ 据称这有“历史原因”，火车站的产权单位是铁路部门。早先因为清华园站东移改建，这座废弃的车站成了施工队的临时宿舍，后来工人不但没有搬走，还长期住了下来。再后来车站变成宿舍被卖给了个人，“所以现在被搞成群租房也就不奇怪了！” 值得追问的是，这座历史建筑，有没有纳入文物保护部门的“法眼”？或许，北京城里不缺历史建筑，但是，在城市化的大潮中，老建筑大批倒在推土机下，目光所及处几乎都是城市水泥森林，尤其是詹天佑题写站名的百年老火车站，你还能找到第二座吗？无疑，有着文化和历史内涵的建筑，是一座城市凝固的记忆，也是宝贵的遗产。一旦毁坏，就意味着一去不返。 百年火车站成了群租房，其实提出了一个老的话题，也就是历史建筑的保护问题。在急功近利的时风之下，就算是纳入法律保护的文物建筑，也不知有多少已惨遭拆毁噩运。从这座成了群租房的百年火车站足以看出，关于历史建筑的保护，仍任重道远。还是想办法，赶紧收归国有，紧急修缮吧。