光明网评论员：
在“双十一”包裹爆仓之际，韵达快递西北分拣中心“恰巧”迎来了240名陕西某职校的大二学生，他们学的是公路运输管理，却从事快递分拣员的实习工作，每天工作10小时，报酬却仅有10元。
十块钱，干一天。成本便宜到忽略不计，还及时雨般解决了爆仓难题——有多少快递企业梦想着能有如此贴心贴肺的顶岗实习啊！那么，此般诡谲的实习，价值究竟何在呢？这个问题，下面两组对话，是为完美解答。“工作能学到东西吗？”“学不到。”“那你觉得在这实习有用处吗？”“有用处，让我们知道我的快递是怎么坏的了。”
有三个问题，校方恐怕自己都难圆其说了：第一，学生给记者提供的课表显示，学生的课表安排较满。从11月12日到24日的两周时间，却被安排到快递公司急缺人手的时候来实习——如此瓜田李下、如此牛头不对马嘴，是何道理？第二，2016年4月国家出台的《职业学校学生实习管理规定》中明确禁止，不得安排学生在法定节假日实习，不得安排学生加班和夜班。同时按照相关规定，学校应将学生实习情况报主管部门备案。然而，这次实习，却“疏忽”地没有报备。这算知规违规？第三，《职业学校学生实习管理规定》中更是明确规定，顶岗实习学生的实习报酬，原则上不低于相同岗位试用期工资标准的80%。如今却是10块钱一天，作为学生“娘家人”的校方，何以对低到尘埃里的工资标准视而不见？
所有的追问，最终还是回到一个核心问题：少数职校究竟是“心太大”还是“胆儿太肥”？
说起来是少数职校，闹出的被实习丑闻却是司空见惯的话题。早在5年前，河南信阳就曾有职校组织过1500多名学建筑、语言文学、艺术、护理等专业的学生去富士康拧螺丝。近年来，尤其是寒暑假，职校生被实习的故事，从无禁绝。仅以眼下为例：四川汽车职业技术学院汽车制造等专业的学生，被安排到安徽合肥某电视生产厂车间实习；山东庆云云天职业学院强制高二学生到北京参加实习……但若考量这前赴后继的被实习闹剧，最终几乎都是以遣返和批评了事。
性质恶劣的大规模违规实习，甚至都没有顺藤摸瓜地肃清背后的猫腻，就偃旗息鼓在复课的结果里。违法违规成本如此轻柔，这算是吓唬还是变相鼓励？
乱世重典，恶行重罚。酒驾醉驾之所以成过街之老鼠，在于法律这些年秉持的一以贯之的硬气。反言之，被实习乱象久拖难决，甚至几乎成了破窗效应，说到底，并不是缺制度、少规定，而是罚单过轻、违法违规的“性价比”昭然。
蛇打七寸。解决被实习问题，治本之计在于祭出“停招”等罚单，以一票否决的大手笔遏止连绵不绝的行业乱象。此外要做的，还有两点：一是严查违法违规实习背后的潜规则，以贪腐寻租的敏感，监督每起校园弊案。二是加大对实习单位的劳动监察，发现违法违规实习，要连带性对企业罚出经济上的“痛觉”。
法治社会，实习不能沦为“卖猪仔”的游戏。在教育部门对实习学校“舐犊情深”的时候，还是请纪检监察、劳动监察等部门早日介入，拿出停招罚单伺候被实习乱象吧。
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