光明网记者吴劲珉、刘洋 北京报道
3月3日，全国政协十二届五次会议在人民大会堂开幕。中国正式进入两会时间。
“三年来的大气污染防治经验证明，‘大气十条’确定的路线方向是正确的，相关措施是有效的，空气质量是得到改善的。”3月1日，在中国民主促进会中央委员会（下文简称“民进中央”）的办公地，全国政协副主席、民进中央常务副主席罗富和指出，由于冬季取暖期的雾霾并没有减轻，所以人民群众对治理雾霾的获得感不够明显。
今年两会，民进中央带来一份有关雾霾治理主题的提案。罗富和建议，要尽快加强多学科、政产学研合作研究，并在雾霾较为严重的地区尽快开展供暖联调联控试点。
全国政协副主席、民进中央常务副主席罗富和（光明图片吴劲珉/摄）
民进中央课题调研组持续关注雾霾并观察到，在冬季取暖期，当风力减小到二级以下时，相对湿度上升，雾霾会加重。严重时，相对湿度在两三个小时以内从30%左右迅速上升到90%以上，并保持一个较长的时间。
提案指出，当冬季取暖期气温较低、气候条件不利于空气扩散时，高相对湿度加快了雾霾的形成和转化、加剧了雾霾的严重程度。而煤改气因为产生了大量水蒸气，由此导致的高相对湿度加剧了雾霾的转化。
“国内有部分研究观点混淆了相对湿度与绝对湿度的概念。相对湿度是表示空气中的绝对湿度与同温度和气压下的饱和绝对湿度的比值，得数是一个百分比。”罗富和认为，日常天气预报中关于湿度的概念都是相对湿度，不存在所谓的“天然气燃烧产生的水汽变成降雨，平摊在国土面积上微乎其微”这样的概念。
罗富和建议，要高度重视煤改气产生的大量水蒸气导致的高相对湿度对加剧雾霾转化程度的影响。
对于雾霾治理，无论是雾霾天限行，还是收拥堵费，都是被动的。一定要加强汽车尾气治理，加强出厂标准检查和年检的执行，对现在现有汽车的汽油和排放标准进行摸底调查，不光盯油(油品)，还要盯车(汽车发动机)。综合措施治理还有很多实施的空间，例如设置胡同单行线，提高行车速度；引导汽车消费的潮流，倡导开小排放轻型汽车等。
“雾霾严重地区尽快开展供暖联调联控的试点，我们建议在雾霾黄色及以上预警发布的时候，减量供热或低温供热，减少向空气排放的水蒸气，以降低雾霾加剧转化的条件。同时，我们也建议推广燃气锅炉以及其他工业项目，进行水蒸气和余热回收，减轻雾霾。此外，还应尽快加强多学科、政产学研合作研究，并进一步完善雾霾的信息发布系统。”罗富和最后说。
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