在美国发展了30年的奥特莱斯模式在进入一些新兴市场时，遇到了新的挑战和需求。
C=CBNweekly
K=Daniel L. Kelly
Daniel L. Kelly是The Outlet Company(TOC)的总裁。TOC专注于在亚洲开发和运营最具成效的奥特莱斯购物中心。
说起奥特莱斯，大家都很熟悉，但说起纯正的“美式奥特莱斯”，恐怕许多人都不了解。The Outlet Company(TOC)总裁Daniel L. Kelly认为，美式奥特莱斯并非只关乎折扣商品，更是一种有别于城市中心的郊外购物休闲体验。在他看来，中国一些传统式购物中心尽管也叫自己“奥特莱斯”，但其实并未提供购物中心的体验，选址有时甚至地处市中心，这误导了中国消费者对奥特莱斯概念的理解。
C：美式奥特莱斯在中国遇到的最大挑战是什么?
K：纯美式的奥特莱斯除了能提供折扣和进行购物，更重要的是提供一种“体验”。它往往是单一层的建筑，这里的风格更像是一种休闲聚会，一切都是非常轻松自由的。它需要创造一种市区所没有的东西，为消费者提供一个开车去郊区寻求购物享受的理由，让人们愿意暂时逃离城市，带上家人到郊外呼吸新鲜空气，娱乐放松，获取不一样的购物体验。而这种生活方式在城市的“垂直”购物中心中是无法获得的。所以，坚持这种所谓的“纯正美式风格”是非常重要的。但在中国，我们遇到的最大挑战是，大多数土地开发商及政府都希望尽可能提高项目的密度，认为所谓的“购物区”在中国应更加复杂、精炼、浓缩，且有好几层。这种理念与我们的纯美式理念是相悖的。
C：奥特莱斯的选址有什么讲究?
K：就奥特莱斯的选址而言，时间和地点仍是最重要的两个因素。美式奥特莱斯离市中心大概45至60分钟的车程。最重要的一点，它与区位有关，就是零售商的“敏感度”。零售商总是希望通过正价渠道来做生意，所以从位置上来讲，需要离市中心足够远，以满足零售商的敏感度需求。同时也要与市中心保持适当的距离，如果一家购物中心距市中心有两小时的车程，没人会愿意去那里购物的。这种敏感度因地制宜，不同的地方差异很大。这在很大程度上取决于所在的市场。例如，在上海，开车40分钟是最低限度的合理路程，在美国距离可能会更近。所以我们选址时既要尽可能地靠近市区，也要兼顾到土地成本及其相关的经济模式、零售商敏感度等因素。
C：为适应中国市场，美式奥特莱斯做出的最大改变是什么?
K：在美国，人们去奥特莱斯的目的更加单纯一些，基本就是购物。而在中国，我们需要满足顾客更为复杂的需求：餐饮、遮蔽等等。很有趣的是，我们刚进入新兴市场时，人们总会有这样那样的疑问：户外购物会不会很冷?没有遮蔽，下雨了怎么办?对于这些问题，我们尽量为消费者提供充足的遮护。另外，在餐饮方面，美国与亚洲消费者的诉求也不一样。由于美国人对食物的要求比较低，所以奥特莱斯不需要很多的餐厅，一些简单的小吃就能满足美国人的需求。而在诸如日本、韩国等亚洲国家，奥特莱斯的餐饮区规模很大，花样繁多，非常复杂。因此在中国，我们也会为消费者带来非常完备、规模很大的餐饮区，并且还会带来一个“户外村落”，供消费者免费组织聚会等活动。
C：奥特莱斯购物模式在中国的发展空间有多大?
K：从全球来看，奥特莱斯现在最大的市场还是在美国本土，中国还处在这个行业发展的早期。但中国目前的发展速度很快，超过了美国。在亚洲，起初的发展障碍是奢侈品品牌是否接受奥特莱斯这种销售方式，但好在现在已经慢慢达成共识。我觉得未来3年，中国的消费者和零售商也会慢慢接受奥特莱斯这种销售模式，而那些传统的购物中心模式则会在竞争中失败，或对自身重新定位。更多的参与者进入这个行业，使得奥特莱斯模式逐渐在中国扎根。但其发展还有很长的路要走。不过中国市场具有巨大的潜力，因为中国的中产阶级正在不断壮大，这会产生很大一批消费者。对于零售商来说，它们会重新审视几年前的第二代购物中心模式，从而在机会来临时重新定位品牌。
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