2017年11月29日热处理知识分享： 国家标准GB/T14616-93规定了机舱舱底涂料的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等。此标准使用于钢船主机、辅机及泵舱舱底的涂料系统。 机舱舱底涂料应能在通常的环境和确保安全条件下施工和干燥。涂料从制造之日起至少一年内，产品在原容器中应能用人工或机械搅拌均匀。舱底涂料应能和常用车间底漆配套。应适用于刷涂、滚涂和无空气高压喷涂法施工，在规定的涂膜厚度内施工应不发生流挂，当机舱舱底涂层自然老化或破坏时，应能用原机舱舱底涂料系统进行修补。舱底涂料同规定的稀释剂应具有良好的混溶性。涂料涂装前，必须对钢材表面进行彻底除锈及除去油污，除锈要求为GB8923中的St3级。机舱舱底涂料的技术指标应符合以下要求： ①细度（μm）≤80（鳞片涂料除外）； ②粘度，符合专用技术要求； ③密度（g/mL），符合产品技术要求； ④附着力（MPa）≥3； ⑤干燥时间（h），表干≤8，实干≤24； ⑥耐冲击性（cm），30； ⑦耐盐雾性（500h），一级； ⑧耐热盐水性（336h），涂膜无起泡、龟裂、剥落、起皱和锈斑等； ⑨耐柴油性[（23±2）℃、半年]，涂膜无起泡、软化、剥落和锈斑等。