国务院9月25日正式出台长江经济带发展指导意见和综合立体交通走廊规划,要求依托黄金水道推动长江经济带发展,打造中国经济新支撑带。另外,9月24日召开的国务院常务会议部署固定资产加速折旧,缩短折旧年限,有利于减少机械设备企业税收负担。机构预计,在长江经济带推升市场需求、固定资产折旧加速政策减少税费的双重叠加下,港口物流机械景气度将提升。
目前长江经济带建设已被纳入国家战略,预计未来15年,长江经济带增长速度将超过全国经济平均增速,2020年前后经济总量将达到全国的50%,相比现在提升近10%,成为中国经济稳增长的重要抓手。长江经济带覆盖11个省份6亿人口,人口和生产总值均超过全国的40%,区域内经济基础好,协同发展空间大。
据机构测算,港口经济的带动效应明显,港口贸易带来的拖轮、引航、口岸及港口配套服务,产生的经济效益是港口直接收益的6倍。目前的经济形势下,长江经济带以沿江重要港口为节点和枢纽,对经济的带动作用更为明显,有望迎来加速发展。巨大的市场机遇,使得长江经济带沿线多个省份,相继推出配套发展政策,抢占市场空间。
长江经济带的建设,将推升港口机械市场需求。另外,24日国常会部署完善固定资产加速折旧政策、促进企业技术改造,有利于港口机械设备企业税收压力减轻。从国务院政策来看,专用设备、交通设备等行业企业,2014年1月1日后新购进的固定资产,允许按规定年限的60%缩短折旧年限,或采取双倍余额递减等加速折旧方法。
对5000元以下固定资产直接费用化、对设备制造等多个行业允许缩短折旧年限和加速折旧等政策,均落点于从固定资产折旧角度,大幅降低企业实际税负。加速折旧法延迟了所得税的交纳时间,为企业争得了一定时期的无息贷款,有利于促进企业更新改造设备,增强长期竞争力。据上海证券交易所测算,按照国务院最新的固定资产折旧加速政策,A股所有上市公司第一年预计总共节省的税收可以高达2333亿元,这将是2013年所有上市公司经营活动现金流总额的7.8%,拉动作用明显。
数据显示,按照申万行业分类,机械设备行业共有223家上市公司,最新财报显示固定资产总额为2548亿元,约占资产总额比为18%,高于市场平均水平,受益于固定资产加速折旧的弹性更大。
