媒体从奔驰官方获悉,自2015年1月1日起,奔驰所有零配件零售价格再次下调,幅度在5%-25%之间,涉及所有原厂车型、原厂配件以及所有经销商。此次的价格调整再次降低了消费者的用车成本,同时也提升了奔驰的产品竞争力。
奔驰中国于去年9月1日第二次主动下调了部分维修配件的价格,涉及10000种配件价格,平均降幅达到15%。距离上次奔驰下调部分维修配件价格仅仅三个月的时间,奔驰中国将再次调整部分零配件价格。
奔驰去年陷入反垄断调查的漩涡,随后奔驰迈出了价格调整的步伐。第一次调整是在去年7月1日起,新的保养套餐针对基础A保养、基础B保养,以及固定周期配件更换和磨损件的配件费与工时费价格进行了下调。调整后,奔驰常规保养的价格平均降幅将达三分之一以上。第二次是去年9月1日起,主动调整部分维修配件的价格,范围包括超过10000个配件,平均降幅15%。仅仅过去三个月,奔驰再次宣布下调部分零配件价格,网通社从奔驰中国官方了解到,这个价格实际是去年9月价格调整策略的第二部分。也就是说,去年9月已经执行的万种配件价格下调以及工时费用下调是第一个步骤,而本次价格策略调整是第二个步骤,仅涉及零部件价格,工时费不在调整范围之内。
奔驰在全球范围内最大培训中心在中国的落户,反映出该品牌对于中国市场的重视以及对中国消费者在服务体验方面更高的期待。根据梅赛德斯-奔驰中国官方公布的信息,上海培训中心投入使用后,五家培训中心全年可提供超过22万天的培训日,这个数字较2012年的10万天大幅提升了120%。
国产车型方面,奔驰将推出C级标准轴距版以及定位在紧凑SUV市场的GLA两款国产车型。而在海外已经发布的新款CLS和CLS 63AMG两款改款产品以及全新C63 AMG、全新V级和smart fortwo也将以进口形式引入。这其中最引人注目的梅赛德斯-迈巴赫S级轿车、GLE Coupe和smart forfour也有望出现在今年的新车名单中。今年奔驰在中国市场的销量目标为30万辆,为达到这一销售数字,2015年或将有11款奔驰品牌产品引入国内市场。
