我国大飞机项目公司中国商用飞机有限责任公司（ＣＯＭＡＣ）和首批９家国内供应商２６日签订了理解备忘录，将在涉及起落架、舱门、机翼等今后大飞机机体的制造中开展合作。包括一家民营企业在内的这批供应商的选定，意味着大飞机项目所带动的国内民用航空产业布局开始逐步成形。
今年３月，我国大飞机项目公开招标、择优选择国内供应商，这一招标面向国内各种所有制企业和港澳台地区开放。ＣＯＭＡＣ９１９大型客机成为我国首个通过公众媒体向潜在供应商发布信息征询公告并公开招标选择供应商的飞机型号。
据悉，这次首批选定的９个供应商，包括西安、沈阳、成都等中国主要飞机制造基地，一些与航空制造有关的国有企业，此外还有港澳台地区企业和国内民营企业。
在首批供应商中，唯一一家民营企业是来自浙江的西子联合控股有限公司。这家制造电梯、自动扶梯、地铁屏蔽门的企业，有望为中国未来的大飞机制造舱门。
据了解，这次确定的首批供应商主要涉及飞机机体部件的制造，今后还将陆续选定涉及材料、标准件等的多批供应商。中国商用飞机有限责任公司董事长张庆伟曾表示，年内将会确认全部系统供应商，今年还将开展海外供应商的选择工作。
专家指出，我国发展“大飞机”项目的意义不仅在于飞机型号成功，还有助于带动产业升级进而助推经济。而推动投资主体多元化、鼓励民营资本等各类资本参与，有助于激发市场的活力。
此前，在今年３月，包括地方民营、港台地区企业在内的１１０多家国内潜在供应商获得了大飞机项目的征询书。
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