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烟台搭国产大飞机航班 钛合金紧固件填补国内空白

88号五金网11月26日报道:

烟台搭国产大飞机航班 钛合金紧固件填补国内空白

激情孵化梦想,创新成就未来。

 

    8月5日,记者一踏上烟台高新区这片热土,顿时感到“大开发、大建设、大发展”的气息扑面而来。身
为烟台人,伫立在东方蓝天钛金科技有限公司——钛合金紧固件综合研发生产基地,一股豪情油然而生,这豪情来自于烟台参与我国商用“大飞机”制造,圆了无数中国人怀有数十年之梦想!

 

    烟台作为山东省内迄今为止唯一参与国产大飞机研发生产的城市,为C919干线客机、ARJ21支线飞机生产配套的高科技钛合金紧固件产品。总投资8亿元的项目达产后,预计年可实现销售收入5亿元、利税7000万元。

 

    “烟台造”钛合金紧固件填补国内空白

    “大飞机”对于中国人来说,一直是一个梦想。而如今,这个梦想即将成为现实。国产商用大飞机C919,计划于2014年首飞。

 

    东方蓝天钛金科技有限公司董事长闫忠文介绍说:“我们的大飞机梦一直没实现,这跟很多复杂的基础工艺没有攻克有关系,像钛合金紧固件项目,虽说是小小的零件,但对质量要求很高,钛合金紧固件项目应该说可以填补国内空白。”

 

    闫忠文说,为大飞机做配套的紧固件,是一种以钛为主的特殊合金材料,作为商用飞机的配套产品,产品质量要求在国际上是最高等级。

 

    “一架商用飞机,投入运营以后,基本运行二三十年,每天还要保证十几个小时的不间断飞行,经常会收到外力冲击。针对这样一种使用方式,飞机上所用材料的可靠性要求较高,质量要求都是最高的。”闫忠文告诉记者,大飞机上的紧固件质量要求,甚至比航天用标准还要高。

 

    “钛金紧固件综合研发生产基地项目选择烟台是有很多原因的。”闫忠文说,一方面烟台有高端制造业方面高精尖的工艺和技术,另外,烟台有优良的投资环境。钛合金项目对于促进烟台地方制造业,尤其是基础、轻材料、高端制造业将起到巨大的推动作用。

 

    20%的大飞机钛金紧固件将实现“烟台造”

 

    今年3月15日,东方蓝天钛金科技有限公司钛合金紧固件综合研发生产基地,在烟台高新区奠基开工。

 

    “计划于2014年首飞的国产商用大飞机C919,单机109万件标准件中,约20万件钛合金材料零部件将全部从这里自主研发。”烟台高新区经济发展局副局长李芳德高兴地告诉记者,这意味着烟台将为国产大飞机提供近两成的标准件,烟台由此“搭”上了国产大飞机的航班。

 

    据了解,钛合金紧固件主要包括螺栓、螺柱、螺钉、螺母、垫圈、销、铆钉等,可以大大减轻飞机的结构重量,提高飞行性能,降低使用成本,特别是降低油耗。该项目在中国商飞落实国家重大科技战略、实施大型客机项目的整体产业布局中,具有极为重要的配套支撑作用。

 

    “看似不起眼的紧固件,实际上是飞机生产最重要的组成部分之一,对飞机的结构强度和寿命都有重要影响。钛合金紧固件综合研发生产基地项目,包括大型紧固件生产车间、物流与仓储中心、研发中心、支持协作与交流中心、综合办公楼及配套基础设施。”闫忠文介绍说,工程竣工后,该项目将具备年产一两千万件高端紧固件产业能力。

 

    为国产“大飞机”项目提供有力基础保障

    烟台高新区钛金紧固件综合研发生产基地项目建设,标志着我市在落实国家重大科技战略、为大飞机项目提供支撑配套的道路上迈出了关键一步,为项目提供了最有力的基础保障和最完善的发展条件。

 

    据了解,大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机,包括军用大型运输机和民用大型运输机,也包括一次航程达到3000公里的军用或乘坐达到100座以上的民用客机。我国把150座以上的客机称为大客机。C919是我国继“运十”后自主设计的第二款国产大型客机。C919的C是China的首字母,‘19’代表的是中国首型国产大型客机最大载客量为190座。

 

    “ 根据中国商飞公司提供的数据,C919大客机全机钛合金紧固件用量约20万件,按2018年达到年产150架计算,总需求量为3000万件。烟台高新区钛合金紧固件综合研发生产基地项目的作用,在其中举足轻重。”李芳德说。

 

    “烟台高新区钛金紧固件综合研发生产基地建设,是商用飞机钛合金紧固件项目持续快速发展的重要基础和依托。”闫忠文认为。

 

    成为国内首个与中国商飞签约的潜在供应商

    烟台东方蓝天钛金有限公司是山东唯一一家为大型商用飞机提供高端零件配套的公司。2010年9月,东方蓝天钛金科技有限公司与中国商飞签订协议,明确了承担中国商飞10种类型52种规格钛合金紧固件的研制任务,成为第一家与中国商飞签订研制意向的潜在供应商。”

 

    “经过长时间的工艺摸索和技术攻关,烟台高新区的钛合金紧固件综合研发生产基地已经形成了较强的技术基础,同时拥有一支技术实力雄厚的专业人才队伍,有信心也有实力攻克技术难关。这家新企业具有超强的核心竞争力。是较强的技术基础,为这一项目发展备足了后劲。” 李芳德在接受记者采访时非常自豪得说。

 

    中国商飞方面对这一项目寄予厚望。“我们共确定了48家国内企业为潜在供应商,东方蓝天钛金科技有限公司是国内首家正式与我们签约大飞机项目潜在供应商。”中国商用飞机有限责任公司副总经理、大型客机总设计师吴光辉也曾经表示。

 

    “烟台造”钛金紧固件终极目标瞄准世界商飞供应链

    东方蓝天钛金科技有限公司董事长闫忠文在接受YMG记者采访时表示,未来,“烟台造”钛合金紧固件将进军世界商飞供应链。

 

    “东方蓝天钛金科技公司成立以来,攻克了航空紧固件制造工艺难关,具备了面向航空航天市场需求的研发生产基础。我们能生产出满足大飞机要求的钛合金紧固件产品。钛金紧固件综合研发生产基地项目的目标,不仅是为国产大飞机配套,未来将进军国际商飞市场,为国际大飞机提供配套支持。”闫忠文说,蓝天科技的短期目标是为国产大飞机配套,并占据中国商飞市场三分之一以上的容量。最终目标是参与到国际供应链,为整个国际商用飞机服务,成为波音、空客等国际大飞机的合作伙伴。所以在综合研发生产基地的产能设计上,最终以中国商飞的需求为切入点,真正目的是走向国际市场。

 

    闫忠文说,未来生产出的钛合金紧固件每个能卖到几美金、几十美金甚至是上百美金,产业前景十分看好。

 

    烟台高新区工委书记刘洪波接受采访时表示,钛合金紧固件项目落户高新区,不仅标志着烟台参与到了国家商用大飞机的研发和生产,而且还将对引进高端人才、发展高端科技产业,起到强劲的辐射带动作用。

 

    亮点集萃

    科技中央商务区(CBD)

    该项目总投资80亿元,位于科技大道北侧,以烟台高新城市投资开发有限公司为主导,整合各方资源,建设研发孵化园、创业大厦、软件园、文化创意产业园、总部基地、科技广场以及金融广场等科技创新载体。

 

    项目建成后,将成为国内一流的科技创新平台和烟台城市建设的新地标、新亮点。

 

    山东国际生物科技园

    该项目总投资60亿元,是目前省内唯一一家以“山东”冠名的生物科技专业园区,是国家新药研发大平台—山东省重大新药创制中心的重要组成部分,已被列为国家创新药物孵化基地。

 

    项目建成后,将在生物医药研发领域接轨世界前沿,吸引国内外大批专业研发机构、研究团队和高端人才入驻,形成集聚效应,抢占产业高端,打造国内领先、国际一流的生物与医药科技园区,是高新区发展生物医药与海洋科技主导产业的创新引擎、孵化平台和招才引智基地,将成为山东半岛蓝色经济区建设中具有代表意义的专业化科技园区。

 

    目前,上海中医药大学、同济大学、美国哈姆纳研究院、俄罗斯科学院远东分院等近20家国内外知名高校院所已签约入园,由国家“千人计划”获得者领衔的首批20多个创业项目已经完成注册,即将入驻园区,其中一半以上由海外留学归国人员创办。

 

    烟台中集海洋工程研究院

    烟台中集海洋工程研究院,主要从事钻井平台、半潜式平台、海底勘油船等海洋工程的设计、研发,已被国家能源局认定为“国家级能源海洋石油钻井平台研发(实验)中心”。项目总投资10亿元,已于2011年4月开工建设,年内计划投资2.5亿元,预计2013年建成并投入运营。

 

    项目建成后,将吸引2名以上两院院士、10位左右海工领域领军人物、100名研发设计骨干等1500人的研发设计团队进驻,项目建成后将成为国内海洋工程方面的领军型研发中心和基地。预计年可实现营业收入7亿元、利税1.4亿元。

 

    拓普邦生物科技园

    该项目位于科技大道南侧,主要以生物工程研发为主,利用抗原抗体特异性反应原理开发、生产、销售高技术生物制品。总投资6亿元,规划建设综合大楼、研发中心、中试中心等。

 

    项目已于2010年11月开工建设;2011年计划投资2亿元,完成综合大楼、研发中心主体工程;预计2015年建成投入运营。项目达产后,预计年可实现销售收入3亿元、利税5500万元。

 

    正元地理信息产业园

    该项目位于科技大道南侧、海天路西侧,由山东正元地理信息工程有限责任公司投资建设,主要从事地理信息系统软件开发、地理信息数据加工、地图制作、建筑材料及工程检测、GPS高精度单点定位硬件生产等。

 

    项目总投资5亿元,规划建设研发中心、培训中心等。已于2011年3月开工建设,年内完成投资2亿元,预计2013年建成投入运营。项目达产后,预计年可实现营业收入2.5亿元、利税4000万元。

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