无序竞争、产能过剩、低价战役……是风电零部件制造行业一直存在的顽疾。加之风电行业集体进入“冬眠”，风电零部件制造业发展堪忧。近期，《风力发电科技发展“十二五”专项规划》的正式出台，无疑给风电制造业打了一剂“强心剂”。
送走“寒流”，迎接“暖流”
继“十一五”我国风电产业发展以来，我国风电产业得到长足发展，但2011年起产业进入“冰河期”。近期，科技部印发了《风力发电科技发展“十二五”专项规划》（以下简称《专项规划》），其中提到，到2015年时风电并网装机达到1亿千瓦，当年发电量达到1900亿千瓦时，光伏并网装机达到1500万千瓦，规划风电新增装机7000万千瓦，建设6个陆上和2个海上及沿海风电基地。一系列计划及措施的实施落实，相信风电零部件制造业摆脱低迷，“转暖”有望。
中国风电行业在经过了“十一五”连续五年翻番式的增长后，已经成为世界风电第一大国，但由于受设备质量、政策收紧、下游项目审批、全球经济态势等因素的影响，2011年起，整个风电行业刮起了“寒流”，紧固件行业中的风电零部件制造业也因此受到了重大打击，整个风电零部件制造行业出现疲软态势，盈利能力普遍下滑。
据了解，风电零部件制造企业中材科技去年上半年净利同比下降12.82%，鑫茂科技上半年净利亏损4982万元，泰胜风能上半年净利同比下降58%至61%……众多风电零部件制造企业受到了严重影响。
虽然“寒流”导致企业发展受制，但也有利于产业转型。经过1年的冷静与调节，风电行业也迎来了“曙光”——《风力发电科技发展“十二五”专项规划》的出台，为面临“寒流”的风电行业送来了“暖流”。
风电零部件再次“起步走”
“寒流”期间，风电零部件行业也意识到快速发展时无暇顾及的病症。行业无序竞争，产品技术含量低、质量差，只一味追求多产忽略高质量导致利润微薄……
此《专项规划》从现状和形势需求出发，明确了风力发电科技未来5年的指导思想、发展原则和发展目标。专项规划提出了从风电领域基础研究到产业化的重要发展方向，涉及风资源、风电机组零部件、风电机组整机、风电场设计、建设及运营、风电并网、风电应用等风电产业链的各个层面。从多方面多层次进行了重点任务设计。
有了国家对风电行业的全方位规划及指导，风电行业再次发展前进的趋势是不容置疑的。乘着“东风”，风电零部件行业再次“起步走”也不再是梦了。此次规划的正式出台，无疑对风电紧固件行业起到了巨大的刺激作用，行业发展再次升温指日可待。
《专项规划》旨在重新将我国风电行业带入“温暖区”，回归理性的风电行业，经过冷静后的再次出发，步子将更加沉稳，更加结实。重新出发的风电零部件行业应立足将来，以追求高技术含量、高附加值的方向前进。
海上风电零部件是商机
在国家各项政策的推动下，近海风电将进入快速发展、规模化开发阶段。“十二五”期间，海上风电将是“主角”。我国海上风电还是一个相对空白区，此次规划重视海上风电发展，对于风电紧固件行业也是一个巨大的商机。
对风电紧固件行业来说，海上风电的建设与发展，既是机遇，更是挑战。我国海上风电刚刚起步，虽然发展前景良好，但也有很大的开发难度。中国风能协会的专家表示，“我国海上风电既要着眼于容量，又要向提高设备质量、性能、水平等方向努力。”这也在提醒风电零部件行业，要想抢得海上风电零部件供应这块“奶酪”，提高产品档次、生产高技术含量、高质量的产品是第一要务。此外，在产品强度、抗延迟破坏性能、耐蚀性和加工性能等各方面都提出了新的要求。
风电零部件企业想要抓住这个商机，就必须具备竞争力，而所谓的企业竞争力，归根到底就是产品竞争力。企业要从以下几方面着手：一、加大技术研发力度，提高产品质量、技术含量是重点。企业要改变原来的生产经营模式，向“高、精、尖”转型，开发出适应市场的技术要求的高质量产品。二、降低成本但不降低质量。从企业运营全流程各个环节降低成本，提高工作效率，但不能因为节约成本而在产品本身上克扣，从而影响产品质量，提高产品性价比和竞争力。三、谋求海外合作交流。闭门造车永远得不到大突破。我国紧固件行业在很大程度上与国外行业存在着较大的差距。积极谋求合作、交流，学习先进理念与技术，从而提高自身产品品质。
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