7月9日,从新大洲了解到,参股45%的中航新大洲航空制造有限公司(以下简称“中航新大洲”)首款零部件Bearing 5 (1A1C)正式完工。同时在北京顺义航空产业园举办了公司正式运行一周年庆典,并庆祝首个加工零部件达到完工状态。
中航新大洲由新大洲全资子公司上海新大洲有限公司、中航国际航空发展有限公司和上海荣淳投资合伙企业共同出资成立,股权分别为45%、45%和10%,主营业务为制造和销售航空零部件。
中航新大洲生产车间,位于北京顺义航空产业园区内,于2014年6月开始建设运营。
赵序宏先生介绍,中航新大洲正式运行一周年,所试制的零部件即实现了首件完工,证明了公司已经初步具备了较为完善的加工制造和品质管理能力。同时,中航新大洲将积极推进Leap发动机零部件项目,不断增加产品,早日实现产品规模销售。
中航新大洲已与法国Snecma公司签订了25个零部件的加工合同,并进行了13个零部件的试生产。
Bearing 5 (1A1C) 是中航新大洲首批生产的25种用于Leap发动机上的零件中的一种。Leap发动机用户机型,主要为下一代单通道客机,包括中国C919、波音737MAX和空客A320neo等,是今后二十年世界民用飞机市场三大主力发动机之一。
公开资料显示,到2033年,我国民用商业飞机民用航空发动机需求将超过15878台,总价值量将达到7752亿元。
据悉,截止2015年6月30日,中航新大洲试制的部分零件已进入特种工艺阶段,下半年会取得全部特种工艺的授权,并争取在2015年内正式交付10-12个零件。
除中航新大洲外,上海新大洲还与中航发展、中航飞机等共同投资设立了中航飞机汉中航空零组件制造有限公司,主营业务为各类飞机、飞行器零部件的生产、销售等。
“未来,全世界将有三分之一的客机装备中有中航新大洲生产的零部件。”新大洲董事长赵序宏先生表示。