伴随着汽车零部件产业组织结构的变化,越来越多的整车厂将实行零部件全球化采购。但是中国规模巨大的制造业和质优价廉的特点,短时期内不可能一下转变,因此,中国汽车零部件未来一段时间内仍将以出口和国际化为主旋律,这也是顺应了国际潮流。
在一定时期内,国际采购商对于中国采购日趋理性和实际,通过选择和培养潜在核心供应商,加大自身物流整合,加强与外资在国内工厂的沟通,提高后者对于出口的积极性,分散采购目的地,以及与其他新兴市场进行对比决定采购地点等方式,来推进中国采购的进程。
据分析,尽管国际采购商对于中国采购日趋谨慎,但未来十年内,汽车零部件是一个全球性的行业,中国供应商提高国际化发展步伐意识是必然的,一些已初尝国际采购成果的企业传递了相当积极的信号;中国零部件企业特别是配套市场的零部件供应商,其竞争环境越来越残酷,国际化将是差异化的主要出路之一;经过这几年的快速成长,中国部分相关的配套厂商已达到10亿元以上的规模,具备了一定国际化拓展的经济实力;外资/合资企业也将加大出口力度,让中国真正成为制造中心,从而形成良性循环。因此出口和国际化仍将是中国本土零部件生产商的主旋律。