近日,宝马汽车宣布下调4500种零件的建议零售价,降幅最高达30%。与以往不同的是,此次价格调整包括了常规保养中所需的机滤、空调滤芯、燃油滤芯等配件,尾灯、翼子板、后保险杠等易损件也在降价范围内。
事实上,豪车品牌近年来已多次对各自的零部件价格进行下调。2014年,奥迪、奔驰、宝马、克莱斯勒等多家豪华汽车品牌宣布下调零部件售价。2015年,奔驰还在中国市场推出全新零部件厂家建议零售价。
豪车为何频频自降零件价格?金华市汽车流通行业协会有关人士认为,除了应对国家发改委的反垄断调查外,降价主要是为了争夺日益激烈的售后市场:“目前市场上很多入门级豪车的价格都已探到20万元以内,对于不少消费者来说,买辆豪车并不困难,反而是高昂的养车成本让他们难以承受。车辆维修、保养成本降低后,会有更多的人选择豪车品牌,也能吸引更多车主回4s店做维修保养,这既有助于带动厂家销售,也有利于4s店的日常经营。”
“宝马官方宣布降价后,我们对这些零件的价格进行了同步调整,已从这个月开始实行,现在顾客到店里维修、保养车子,花费都比以前有所减少。”金华骏宝行宝马4s店售后服务人员王女士认为,此次宝马零件价格官方降价是应对激烈市场竞争的需要。
除了宝马,奔驰也对部分零件价格做了下调,早在3月1日,奔驰在中国市场的所有授权经销商网点推出全新重要易损易耗件的厂商建议零售价,降价幅度从5%~41%不等,平均降幅为18%。
金华金之星奔驰4s店售后服务经理吴晓明介绍:“以奔驰s级车用雨刮片为例,之前每副售价是1105元,现在降到了623元,顾客买一副雨刮能省下将近一半的钱;刹车片也是易耗件,去年一副刹车片要卖1678元,现在是1203元,降了近三成。”
不仅如此,根据新版商业车险条款费率,商业车险定价不仅与整车价格相关,还与零整比挂钩,零整比越大,保费也越多。所谓零整比,即零配件价格之和与整车销售价格的比值,这个比值越大,意味着车辆的维修成本越高,一旦发生事故,保险公司的赔付成本也就越高。尽管金华尚未启用新版商业车险条款费率,但车险改革是大势所趋,这意味着以后消费者花同样的钱购买不同的车,谁的维修费用低,谁的保费也会更低。