4排气热为热源的固体吸附式空调相对于其它空调制冷技术而言，固体吸附式空调制冷技术具有以下优点：能充分利用低品位热源，如发动机的废气热或发动机冷却水余热；用电少；无污染、无毒无害；与吸收式相比，不需要溶液泵或分馏装置，结构简单安全性好，使用操作简便；无运动部件，因而无噪音，寿命长，运行可靠，后勤保障简将发动机排气热为再生热源的固体吸附式空调系统应用到装甲车辆，不仅要解决诸如增强吸附床传热传质性能、缩短循环周期、提高制冷功率等关键技术难题，更为重要的是对整个固体吸附制冷系统进行优化设计，研究循环工况、运行参数等之间的相互匹配关系，确实较优的运行方案，以实现制冷空调装置最小的体积，最优的运行性能。
5结论汽化物循环制冷空调技术由于氟利昂的禁用以及装甲、坦克等野外作战车辆后勤保障的困难，将逐渐被淘汰。涡轮式空气制冷和变容式空气制冷随着影响其关键技术的逐步解决，将被应用于主战坦克和重型装甲上。发动机排气热为再生热源的固体吸附式制冷空调系统将适用于大型工程车辆和富裕空间稍大的装甲车辆上。