国家发改委主任张平当日宣布，西藏拉萨-日喀则铁路开工建设;该工程工期4年，概算投资总额133亿元，设计速度120公里，年货运量可达830万吨以上。
青藏铁路公司党委书记王忠玉表示，拉萨-日喀则铁路是青藏铁路延伸线;全长253公里，设13个车站，其中桥隧总长115公里，占线路总长的45.7%。
2006年7月以来，国家发改委、铁道部、财政部、西藏自治区政府及等已就拉萨-日喀则铁路建设进行了多次研究论证;今年9月，国务院正式批复同意兴建拉日铁路。
拉日铁路的修建，是贯彻落实最大限度挖掘青藏铁路的巨大发展潜力，最大限度发挥青藏铁路的强大辐射作用要求的具体体现，也标志着西藏铁路建设掀开新的一页。
拉日铁路的建成将进一步扩大青藏铁路的影响范围，彻底改变西藏西南部地区依靠公路运输的单一局面，改善和提高西藏的投资环境和对外开放水平，加速地方经济社会的可持续发展步伐，提高各族人民的生活水平，促进沿线工农业基本建设项目的建成和发展，推动沿线区域经济工业化、城镇化进程，还为藏西南地区的旅游发展奠定了良好基础。