昨天，苏通长江公路大桥工程项目在南通通过竣工验收。竣工验收委员会一致认为，作为当今世界跨径最大的斜拉桥，苏通大桥的建成通车，体现了设计、科研、施工、制造和管理的新水平，提升了我国桥梁技术在世界工程领域的地位。
苏通长江公路大桥全长32.4公里，主要由跨江大桥工程和南、北岸接线工程三部分组成。全线采用双向六车道高速公路标准。主桥采用主跨1088米双塔斜拉桥，是世界最大跨径斜拉桥，通航净空尺度为高62米、宽891米，满足5万吨级集装箱货轮和4.8万吨级船队通航需要。苏通长江公路大桥于2003年6月27日开工建设，2008年6月30日正式建成通车。
苏通长江公路大桥是首个被列入中国国家级科技支撑计划的交通类工程，也是到目前为止获得国际荣誉最多的中国桥梁工程。苏通大桥通车两年来，经历了大雪、高温、雨季和大交通流量的考验，各项数据显示，大桥运营状况良好，交通量快速增长，累计交通量已达2800万辆，超过工可预计水平，并呈持续上涨态势，对沿线地区经济发展的影响也已日益显现。
为了使苏通大桥更好地造福两岸百姓、服务地方经济，进一步扩展和延伸苏通大桥的社会效益，10月10日，苏通城际公交班线正式开通营运，苏通大桥两岸的百姓只需20多分钟就可坐公交车便捷过江了。
竣工验收委员会给工程质量评分为97.65分，评定工程质量等级为优良。建设管理综合得分：
98.29分，设计工作综合得分：97.33分，监理工作综合得分：97.25分，施工管理综合得分：
97.61分，建设项目综合得分：97.71分。该工程建设项目综合评价等级为优良。同意该项目通过竣工验收。
苏通长江公路大桥自竣工验收之日起，正式交由北京苏通大桥有限责任公司养护管理。