12月15日,全球最大的造船企业——现代重工与韩国京畿道城南市签署了谅解备忘录,将在当地建立一个研发中心。在2020年完成研发中心建设后,通过进行产品开发和获得新技术的基础研究,该中心将成为现代重工集团技术开发和创新的支柱。
据了解,研发中心将从事产品开发的基本研究,通过增强船舶导航(产品库 求购 供应)系统或环保造船系统等造船相关的专利技术来寻找新的利润来源。
现代重工的一位发言人称,造船业是一个传统的制造工业,然而,现代重工的目标是在业务组合中加入更多信息通讯技术(ICT)相关产品和服务,从而为未来市场的变化做好准备。
上个月,现代重工宣布,作为提交给债权人的重组计划的一部分,公司将在明年上半年前把造船海洋发动机(产品库 求购 供应)、电子电器、建筑机械、绿色能源、机器人、服务6大业务拆分为6家独立公司,转换现有经营体制。
现代重工的研发中心将指导全部六家公司。来自各个子公司的研究人员将加入这一研发中心,不过,具体的研究人员数量和加入时间尚未确定。
现代重工表示,在这样快速变化的商业环境下,所有公司都在争先恐后地通过技术革新来获得未来竞争力的源泉;凭借现有人力资源和技术的有效管理,现代重工计划全力打造一个新形象。
同时,现代重工的造船子公司也将建立一个技术/ICT战略和规划团队,作为技术主导型业务的内部控制中心。这一新部门将负责部署策略,实现研发中心开发的技术。
全球新造船市场的订单枯竭问题迫使韩国船企不得不重组其业务,提高创新性和效率。现代重工的分拆计划将在明年5月前后完成,而新的研发中心将在2020年落成。
今年11月,现代重工收入1.38万亿韩元(约合11.7亿美元),相比去年同期减少了28.29%。前11个月现代重工累积收入共计17.8万亿韩元,同比减少20.46%。
