影响一个国家品牌价值高低的关键因素在于一个国家“产业品牌”的整体形象和品牌产业化的程度。美国、日本、欧盟等国家和地区的一些品牌产品，都是强势品牌。
有人也许会认为：五金是比较低端的产业，我们是小企业，没什么可以创新的，无法做得很高端、很环保，要树立品牌更难。那么，我们看一下台湾地区的五金企业，规模大多也很小，但目前却成为五金工具制造的强者。这是为什么呢？究其原因，台湾地区的五金企业不管多小都很重视技术投入，都很重视产品的品牌和质量。
从中长期来看，中国还是要启动内需特别是消费需求，转变经济增长方式，改变过去出口主导推动的增长方式。我国五金产品的生产，从“中国制造”到“中国创造”，品牌和创新是关键。
我们不妨举几个实例。比如，中国汽车紧固件，由于缺乏自主知识产权和品牌，中国市场上已成为世界紧固件巨头们的饕餮大餐。如今乘用车，引进品牌的汽车占据我国汽车消费市场的80%以上。而这些高档车的知名品牌均在国内生产线上装配，而车上的紧固件竟有60%以上是进口的。据了解，我国出口的普通标准件在国际市场上只卖1200美元/吨，而进口的一些高等级紧固件却要8000-10500美元/吨，相差7-8倍。
中国制造”的五金产品在国际市场缺乏竞争力的关键在于缺乏产业品牌和创新，很多五金企业的“老字号”境遇不佳，数十年不进行技术革新创新、没有自己的品牌是其关键因素。纵观我国五金市场，竞争已臻白热化，以恶性价格战为主要竞争手段，以降低价格来赢得客户，鲜有品牌集中度。在国际市场上，更是缺乏竞争力，竞争优势日益削弱。
如何才能把中国的五金制造业做大做强？提高国际竞争力？ 品牌和创新可谓中国五金企业提高竞争力的法宝。中国五金企业应该在这两方面下功夫，以图早日做大做强，提高竞争力。
在引进的汽车车型中，外国投资商出资30%，拥有约50%的股份，却拿走了70%的利润，而中国企业只能拿到30%的利润。这当然与这些紧固件产品的知识产权归属外方有关，而还有一部分的客观原因，是我们的紧固件产品和制造质量稳定性方面确实存在一定问题，还有品牌因素。又如中国泵阀行业，温州市泵阀行业协会会长黄作兴曾这样比喻说：“以前一火车皮的阀门拉出去也就卖100万元，现在2个阀门就能卖100万元。科技含量的提高，会使企业利润大幅提高。”所以，不断加大技术革新创新也是中国五金业不能回避的课题。
中国五金业要从一个世界制造大国变成品牌大国有一段艰难漫长的道路要走，只有找准制约中国五金行业品牌发展的瓶颈和突破口，才能提高竞争力。我国五金企业要做的就是，适应汽车、船舶业的高门槛这种需求，实行产品升级，拿出过硬的产品来。也就是说，我国五金企业要在终端市场上胜出就必须进行研发创新，就必须树立自己的品牌。
