在3月17日中国汽车工业协会在八届一次会员代表大会暨理事会扩大会议上,公布了《“十三五”汽车工业发展规划意见稿》(简称《意见稿》)。《意见稿》在“十三五”发展目标中专门提及汽车零部件,即全产业链协同发展,建立从整车到关键零部件的完整工业体系和自主研发能力,形成中国品牌核心关键零部件的自主供应能力;用于新能源汽车、智能网联汽车、节能汽车的关键零部件、核心材料和器件,其当地配套率达到60%以上。
此次在“十三五”汽车工业重点任务中提到了:大力发展中国品牌、坚持国际化发展及打造国际水平供应链等三个板块涉及到汽车零部件。
在《意见稿》中提到,打造国际水平供应链。一是促进中国品牌汽车零部件行业发展。支持优势零部件企业抓住汽车低碳化、信息化、智能化发展机遇,加快实现由传统零部件制造向高端、高附加值零部件制造升级,加快形成模块化、系统化供货能力。二是行业组织建立和完善零部件认证体系,搭建优秀零部件商推介平台,促进开展整车与中国品牌零部件企业战略伙伴计划,促进形成一批世界级零部件供应商。鼓励外国品牌零部件企业和中国品牌整车企业合作并在中国开展研究开发及基础部件、材料采购。三是推进汽车零部件再制造,提高报废汽车零部件及各种物质的再利用、循环利用和回收利用率。
紧固件作为汽车零部件中的重要部分,扮演着重要的角色。《意见稿》中提到的打造国际水平供应链发展规划,同样对汽车紧固件生产企业及供应商提出了要求。如果紧固件企业们正在或打算从事汽车紧固件生产销售的,对《意见稿》的规划重点及要求还是要了解和应对的。
