国内钢铁产品库存已达历史高位，被业内人士称作“堆起来”了。但钢厂还在上调钢价，进口铁矿石现货价近期也再度“飞涨”，价位几乎比2009年度长协基准价涨了40%以上。钢铁业的这个“库存－钢价－矿价”三者关系，近一时期已成为财经舆论界的焦点话题之一。
“凡存在的必有来由”
不少业内人士认为，对高库存下的高钢价与高矿价，不必“大惊小怪”，凡存在的必有来由，都有其市场的根源。
今年国内钢铁产品库存量与往年相比，确实偏高，主要原因有两点：一是今年国内钢材表观消费量同比有20％以上的增长，其中实际的真实消费量也有15％以上的增长，与之相应，正常周转的库存量肯定会同比例地增长；二是今年信贷较为宽松，钢材经销商、用户等各环节“手里的钱较多”，再加上一定的通胀预期，钢材的社会库存量就又“增加了一块”。
至于近期宝钢、鞍钢、武钢、首钢等国内主流钢厂近乎一致的“涨价行为”，不仅相关钢厂认为是正常的企业经营行为，而且不少行业分析师也视之为“企业的市场行为”，认为单个的企业没有义务去“拯救”整个行业，只能根据自身的供求关系来调整价格。
正因为今年国内钢材需求回暖、库存回旋余地大、钢厂产量保持高位，导致铁矿石进口量大增。近日63．5％品位的印度矿报价已接近每吨120美元的高价位。
“说得通的不合理”
有业内人士认为，近期有关钢铁业的几个焦点问题，“分开来看都是市场中的必然现象”，但合起来就暴露出行业内的诸多无奈，这种“说得通的不合理”现象，恰恰说明了中国钢铁业存在的结构性矛盾。
“高产量与高库存，无论如何是一种矛盾的堆积和积累，总要有解决的时候。”贾良群对记者说。其实，今年总体钢材需求水平是较为理想的，是近年来表观消费增长量最大的一年，对钢价产生了内在的支撑。但由于钢铁总体产能过剩，产能释放压力大，钢厂只要在边际成本线之上就会“开足马力”生产，再加上相对宽松的货币市场供应以及钢材期货的上市，使得钢铁产品的“金融性”不断加强，市场的调整周期明显延长了，矛盾容易不断积累。
同时，钢铁产业集中度低的矛盾，也使得行业内各种利益诉求不一致，产品定价的方式及“时点”都参差不齐，难以在钢价与矿价之间形成相对稳定的比价关系。离散度高的产业，对应的势必是被动适应性的市场，往往“不撞南墙不回头”。贾良群说，国内钢材市场总还有一个较大的调整，估计在明年一、二季度之交，至于调整的幅度，“就要看眼下这一段时间内钢价的走势，如果涨得离谱，势必跌得厉害”。