6月20日，由中国物流技术协会、上海市工商联钢铁贸易协会主办的城市进程化中的钢铁产业发展论坛在沪召开。在成本不断上升、钢铁行业利润普遍受到挤压的情况下，与会专家与企业共同探讨钢铁流通企业的生产法则。
中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发在演讲中指出，钢铁的物流进程特别复杂，比煤炭的复杂的多，现在中国的钢铁是中国物流量最大的产品之一。丁俊发表示：“改变生产物流费用率仍处于高位，2008年为12.3%，即每百元产值物流成本为12.3元。比全国工业企业平均物流费用率9.9%高出2.6个百分点，平行销售利润率为2.43%，比全国工业平均销售利润率为5.47%，低3.04个百分点。”他指出，钢铁工业必须从布局、服务外包、技术进步、淘汰落后产能等方面下工夫。从另外一方面也说明钢铁企业发展物流空间很大。
不过对于钢铁贸易企业而言，目前更多的是迷茫。北京普德金属材料集团公司董事长王永福坦言，今年铁矿石涨价以后，钢铁流通企业面临的形式也比较困难。王永福表示：“我感觉做贸易钢材越做越难做，尤其近几年，整个市场从卖方市场转成买方市场以后，产能从供大于求以后，整个行业做起来更困难，尤其是利润率越来越低，这是我们现在整个行业面临的一个行业问题，面临比较困难的形势。”
丁俊发则指出，物流增值服务是发展的趋势。丁俊发表示：“目前钢铁生产企业、钢铁流通企业与钢铁物流联动发展，加工剪切陪送等增值服务快速发展，目前已有钢铁前铁加工陪送中心额300多个，总加工能力3000-5000万吨，但加工陪送中心的规模、功能到技术水平差异很大。但这种增加服务的利润率比一般生产资料流通企业要高5倍以上。”据丁俊发介绍，目前80%的钢铁生产企业开展了电子商务交易，以上海大宗、北京兰格、广东欧浦等为代表的电子交易市场迅速发展，代表了一种新的交易方式。