在1月8日举行的第四届中国钢铁物流合作论坛期间，与会钢厂、协会、分析师等人士对2011年的钢材市场进行了预测，普遍认为2011年的钢材需求增速将回落，但钢材产能依然较大，矿石价格短期内仍将上涨，因此钢铁企业将继续低利润运营。
分析师指出，2011年中国国内需求的不确定性增加。从目前宏观金融政策力度、持续时间来看，房地产短期内对于钢铁的需求必将是大比例收缩的，与之同行的是对于地方融资平台的整顿，并且在“十二五”开局提出了“坚决防止借‘十二五’时期开局盲目铺摊子、上项目”的定调，这等于将相当数量中基础设施建设投资拉动的钢铁需求抑制在萌芽。
齐鲁证券有限公司研究所副所长周涛也认为，由于内外需恢复都较为温和，2011年钢铁需求不会出现2008年之前的高速增长局面，钢铁需求增速将逐步放缓。“2010年、2011年中国钢铁需求约为6.14亿吨和6.57亿吨，同比分别增长9.0%和7.0%。”
尽管钢材需求增速将回落，国内钢材产能仍然较大，钢铁产能总体过剩。周涛指出，尽管政府部门表示年内不再审批、核准扩大产能的项目，但考虑到钢铁行业两年的投资周期，2011年依然会有此前获批的产能释放，预计全年新上炼铁产能约为7000万吨。上述因素都将制约钢价的上涨空间。
虞钢则预计，2011年国内钢材市场总体将围绕行业平均成本震荡运行，价格总体水平将高于2010年。具体运行节奏方面，鉴于2010年底国内钢材库存水平相对较低，且商家冬储成本明显高于往年同期，2011年春节后，由于“囤积后推涨惯性”和“春节后资金盘面相对宽松”因素，国内钢材市场或迎来一波推涨行情。
与此同时，鉴于需求面不确定性因素的客观存在，且钢铁生产在目前环境下利润丰厚因素，供给压力会逐渐迫使钢价停止上涨，且在随后出现回落。因此2011年的钢价运行先涨后跌，涨幅有限但跌幅很可能超出想象。
中国物流信息中心主任蔡进更是指出，受通货膨胀、环保节能减排等方面的影响，还有可能提高钢厂的成本，所以有可能会进一步挤压钢铁产业的盈利空间，即使价格上涨，利润并不一定和价格同步上升。