春节过后,铁矿石等原料价格继续上涨,钢铁市场涨声一片:15日,宝钢宣布3月份主力钢材产品价格继续上调200元—600元/吨不等,而前一天武钢率先上调主要产品价格200—400元/吨,钢材价格突破5000元/吨。这对以钢材为主要原材料的工程机械制造企业会有哪些影响?记者对部分压路机制造企业进行了一番调查。
由于原材料上涨是通胀环境下的一个环节,任何企业无法回避的客观现实,水涨船高,对整个工程机械销售总量的影响很小。
钢材涨价推动着工程机械产品成本的增加,压缩了企业压路机空间,从山推目前情况看,山推走多元化产品发展的路子是正确的,行业是在同一平台竞争的,具有自主研发能力强,和具有技术先进的企业。
钢材是工程机械压路机的主要原材料,使用量一般占整机自重的92%左右,以山推主力机型20T级SR20M为例,钢材约占18.5T,每吨上调100元,造成整机成本上涨压力1850元,约占整机成本的0.8%,另外,自2010年至今钢材价格持续上涨,并造成零部件供应商成本压力不断增加,势必挤占压路机本就微薄的利润。
钢材价格上涨,对任何一家工程机械制造商的成本和利润,都有一定的影响,沃尔沃也不例外。
我国的压路机的市场价格先天不足,最初市场定价过低,利润空间小,加上市场竞争的原因,造成压路机行业处于微利状态,抗通胀能力很弱。沃尔沃的压路机的制造基地分别在美国、德国、印度、中国等国家,中国工厂位于山东临沂。作为跨国公司,沃尔沃压路机是按照统一的技术要求生产制造,统一的标准采购原料。我们将尽可能克服成本上涨对市场价格的影响,尽可能维持市场销售价格的相对稳定。