根据高田9月份向美国交通安全管理局(NHTSA)提交的生产计划,蒙克洛瓦工厂目前已经有一条生产气体发生器的装配线,该公司希望包括新生产线的产能在内,蒙克洛瓦工厂的产能在明年2月份能够达到147万件/年。
据了解高田计划在其墨西哥蒙克洛瓦(Monclova)工厂新增两条生产线,用以生产召回汽车所需更换的气体发生器,以缓解大量召回带来的生产压力。不过以上数目依然远远低于美国目前为止召回汽车所需要更换的零件,而在全球范围内,高田气囊已经造成了约1,700辆汽车召回。因此气囊产业分析专家Scott Upham表示,即使新增两条生产线,高田也未必能够及时生产出足够的气体发生器,尤其是美国当局有可能继续扩大召回。
高田发言人Alby Berman表示,由于生产工具的安装和测试需要耗费一些时间,新的生产线预计在明年1月才能投入生产,并称不确定新生产线的产能可达到多少。由于召回事件不断发酵,高田的生产计划也受到了一些影响。
美国联邦监管机构此前已经对高田施加压力,希望高田能够加快生产,或者允许其它同行分担生产压力。奥托立夫及天合的CEO近日都表示可能会收到更多的订单。
有关人士分析,零件是否适用于高田的气囊,奥托立夫和天合可能需要几个月来测试,若事实如此,那就难以确定这两家公司能否在高田的新生产线投产之前开始生产。
