10月15日德国联邦机动车管理局表示,该局决定强制大众汽车集团召回240万辆存在尾气排放问题的汽车,大众集团曾表示,估计“排放门”在全球共涉及车辆1100万辆,因此为了减少矛盾,拒绝了大众集团提出的对“排放门”涉事汽车提供自愿维修的建议。
大众集团此前承认,在美国销售的50万辆大众柴油车尾气排放数据进行了软件造假,因此在美国可能面临高达180亿美元的巨额罚款。集团旗下奥迪、斯柯达、西亚特等品牌柴油车也卷入了违规安装尾气排放操控软件的“排放门”事件。
10月15日德国联邦机动车管理局表示,该局决定强制大众汽车集团召回240万辆存在尾气排放问题的汽车,大众集团曾表示,估计“排放门”在全球共涉及车辆1100万辆,因此为了减少矛盾,拒绝了大众集团提出的对“排放门”涉事汽车提供自愿维修的建议。
大众集团此前承认,在美国销售的50万辆大众柴油车尾气排放数据进行了软件造假,因此在美国可能面临高达180亿美元的巨额罚款。集团旗下奥迪、斯柯达、西亚特等品牌柴油车也卷入了违规安装尾气排放操控软件的“排放门”事件。