据报道，马来西亚国际贸易和工业部(Miti)向当地钢铁行业保证，将在2021年对政策进行一系列修订。Kallanish(开阑商务信息咨询)获悉，特别需要指出的是，这些修订将使建设新厂和出口废钢的难度加大，并延长进口关税。
据马来西亚商业杂志《The Edge》报道，在12月发给业界的一封信中包括6项具体措施。Miti表示，将收紧审批新制造许可证的条件，将目前实行的进口税延长至2021年底，并对废钢征收15%的出口税。
Miti还表示，将为通过保税仓库和自贸区制度用于再出口的进口产品提供免税途径。最后，Miti承诺将对废钢加工厂的许可证审批实行更严格的标准，并且只允许消费商进口废钢，而不允许贸易商进口。此外，Miti表示，2021年实施的措施可能会考虑纳入马来西亚的2021-2030年新工业总体规划。
马来西亚钢铁业一直面临着产能增长的巨大压力，近年来投产的新厂使现有企业陷入亏损。新的大型钢厂计划也招致现有企业的反对。尤其是位于萨马拉茹的一座拟建的500万吨/年中资钢厂。不过，该厂的状况仍不确定，因为该厂已经在2020年获得一些批准。
对大规模产能的反对，显然没有阻挡Megasteel闲置热轧卷厂的复兴计划，将新建一座300万吨/年的高炉工艺钢厂。Megasteel此前是马来西亚国内唯一的热轧卷生产商，但在连续亏损后，该厂不得不在2016年关闭。
限制废钢出口也是近期本地钢厂的重要关注点。由于中国目前允许进口废钢，预计亚洲废钢市场将变得更加紧张。马来西亚如果计划增加炼钢产能，仍将依赖废钢进口。保留国内废钢供本地使用，可能会在一定程度上缓解本地消费商在激进的国际市场上受到的影响。
(Kallanish国际钢铁资讯公众号）