行情预判上，春季动力煤市场一般不被业内人士看好，尤其取暖期一过，水电缓慢恢复，民用电负荷下降。如果此时，工业用电恢复缓慢的话，电厂日耗将呈低位运行，煤炭市场保持宽松，煤价将呈下跌态势。但是，今年，情况有些特殊，在“就地过年”的倡议下，今年不少人选择留在工作地过节甚至继续上班；春节过后，三月份，工业企业复工复产加快，市场很快转好，电厂日耗恢复到高位，助推煤价呈现上涨态势。
进入四月份，随着电厂机组检修，日耗下降，需求逐渐转弱。上旬，电厂采购未见明显增加；叠加政策影响以及期货下跌，用户观望态势浓厚，港口煤价出现回调。但笔者认为四月份中下旬的市场并不悲观，在经济复苏的大背景下，整体用电需求保持强势，部分电厂存煤偏低，仍有补库意愿；同时，从水文情况看，今年春季，水电发力并不乐观，火力发电压力较大。
第一，最近事故频发，国内主产地安全、环保检查力度加大，晋陕两地短期内已无太多增产空间；而内蒙地区虽有增产潜力，但煤管票管控下，部分时段供应仍会偏紧。第二，港口煤价下跌，发运户出现倒挂，发运积极性减弱，港口堆存的现货减少；一旦需求恢复，到港船增多，会再现优质煤供不应求态势现象，带动煤价上涨。第三，进口煤海外供应受阻，未现明显好转；叠加印尼斋月，对生产和发运带来影响，进口量同比甚至环比负增长。第四，四月份，大秦线检修缩减部分沿海供应。大秦线检修期间，如果煤炭需求差，发运也低迷，那么，检修对市场影响就微乎其微，无法带动煤价上涨；但如果需求回暖的话，检修开始后，影响就会加大。此次检修期间，虽然部分电厂机组检修，但运行的机组负荷不低，下游仍有补库需求。
尽管从上周开始，下游需求出现暂时性增速放缓，到港拉煤船舶减少，用户对市场煤压价采购；但是，夏季到来之前，电厂仍有集中补库需求。昨日开始，产地晋北地区拉煤车有所增多，标志着煤炭需求有所复苏。叠加秦皇岛港库存持续低位，优质煤依然紧缺，港口煤价出现较强支撑；预计本周末，煤价将出现止跌企稳，产地煤价有望率先止跌反弹。